福特新款 Mustang Dark Horse 拥有超级跑车级别的轮毂

福特 2024 款 Mustang Dark Horse 是该汽车制造商标志性肌肉车的升级版。这款第七代 Mustang 配备强大的 5.0 升发动机，可输出 500 马力，专为速度和赛道爱好者打造。它配备了许多好东西，例如车舱内的交互式数字界面以及用于保持 Brembo 高性能制动器冷却的特殊管道。

新的 Blue Ember 金属漆只适用于 Dark Horse，如果您的心情是“快速行驶但保持冷静”，那么变色的蓝紫色饰面会唤起您的心情。如果您选择手动变速器选项，这款野马采用蓝色主题的 Recaro 运动座椅，内部位置较低，并配有由蓝色轻质钛制成的空心换挡旋钮。

但最引人注目的是这套光滑的碳纤维车轮，配以适合赛道的倍耐力 P Zero 轮胎。以下是这些高科技车轮的全部内容。

轻便、坚固的轮辋意味着更快的速度

Dark Horse 是 20 多年来 Mustang 的首款性能版，福特选择为其配备超轻碳纤维轮毂，这种轮毂通常出现在昂贵的超级跑车上。福特表示，这是 Mustang 首次使用除 Shelby GT350 和 GT500（分别于 2020 年和 2022 年停产）以外的碳纤维轮毂，它们在 Dark Horse 上看起来非常棒。

福特与一家名为 Carbon Revolution 的澳大利亚公司合作，生产 19 英寸轮毂；这是该品牌首次使用五辐单片碳纤维轮毂。这些碳纤维轮毂每个重量略超过 20 磅，比 Dark Horse 上提供的标准铝制轮毂轻约 37%。整体重量减轻可提高速度，因此这些轮毂将 Mustang 的潜在速度提升了一个档次。

碳纤维是一种聚合物，是一类由重复分子链构成的材料。它非常坚固且轻便，这就是赛车制造商和超级跑车公司广泛使用它的原因。它的价格也很昂贵，因此像迈凯轮这样的公司投入了大量资金来制造碳纤维管，即制造汽车的框架状结构。事实上，这家英国公司花费了 5000 多万美元建造了迈凯轮复合材料技术中心，以制造轻质碳纤维和复合材料，以减轻重量并生产出更节能的汽车。

像福特这样的量产汽车制造商会谨慎使用碳纤维，以保持具有吸引力的价格点。您会在变速杆、仪表板和门槛周围看到这种材料，但大量使用它的汽车数量要少得多。例如，独一无二的 Hellucination 是为 Stellantis（道奇、吉普、克莱斯勒、阿尔法罗密欧、菲亚特等公司的母公司）的首席设计师 Ralph Gilles 打造的，其引人注目的碳纤维车身包裹着增压 V8 发动机。这不是您在街上经常看到的东西。

等离子电弧喷涂

Carbon Revolution 在前轮内侧采用了等离子电弧喷涂工艺，以保护前轮免受刹车热量的影响。受航空航天技术的启发，等离子电弧喷涂工艺通常用于涡轮发动机叶片，也用于开轮式赛车以提高耐用性。

Carbon Revolution 创始人兼首席技术官 Ashley Denmead 解释说：“等离子喷涂工艺是将金属和陶瓷等粉末材料送入等离子火焰喷涂机。该工艺在极高的温度下熔化粉末，并将其喷涂到要喷涂的目标部位。熔化的粉末颗粒在撞击目标时会再次凝固，并在撞击时冷却下来。车轮涂层由多层不同材料制成。最终涂层可反射刹车热量，并防止热量传导到车轮中，同时最大限度地减少重量损失。”

这一工艺使车轮适合高速行驶和急刹车，福特的 Dark Horse 车轮经过了一系列测试。Carbon Revolution 表示，其严格遵守福特严格的车轮测试标准，该标准使用 200 多项测试进行结构和环境验证。

有趣的是，只有前轮经过了处理，Denmead 向 PopSci 解释说，他们并不是忘记了后轮。前刹车产生的热量更多，在测试过程中，团队与福特确定只有前轮需要这种热管理。

“在赛道上反复驾驶时，如果使用大量重刹车，刹车可能会变得非常热（高达 1800°F），从而损坏车轮中的树脂，”Denmead 说道。“这种驾驶方式可能远远超过大多数人在赛道上驾驶的程度，但对我们和我们的客户来说，重要的是我们的高性能车轮能够在赛道和道路上全天发挥作用。”

《黑马》将于今年夏天上市。让我们来测试一下吧。