埃隆·马斯克在 Cyber​​truck 11 月发布前表示，“我们用它挖了自己的坟墓”

特斯拉的电动 Cyber​​truck 于 2019 年首次正式亮相，其棱角分明的“银翼杀手风格”设计以及强化玻璃、不锈钢车身和无门把手等特色给公众留下了深刻印象并带来了乐趣。尽管这款电动汽车最初计划于 2021 年抵达预订者的车道，但由于 COVID-19 大流行供应链问题，电动汽车的发布面临多次延迟。然而，埃隆·马斯克本周表示，特斯拉长期推迟的 Cyber​​truck 最终将于 11 月 30 日从该公司的德克萨斯州超级工厂下线，特斯拉现在计划届时开始交付。然而，该公司的首席执行官告诫投资者不要过早庆祝。

在 10 月 18 日举行的公司第三季度财报电话会议上，马斯克强调客户和股东都应“降低预期”，尤其是对 Cyber​​truck 的初始盈利能力。特斯拉在扩大规模和提高产量方面面临各种挑战。在对 Cyber​​truck 进行多年的炒作期间，马斯克甚至表示“我们用 Cyber​​truck 挖了自己的坟墓”。

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据 The Verge 周三报道，马斯克表示：“Cyber​​truck 是那些偶尔才会出现的特殊产品之一。而偶尔才会出现的特殊产品很难推向市场，难以达到销量，难以繁荣。”

2019 年，Cyber​​truck 基本款的售价最初估计为 39,900 美元，但特斯拉预计将在 11 月 30 日的发布会上公布最新价格。特斯拉网站上目前没有公布价格范围，但客户仍可以支付 100 美元可退还的定金购买 Cyber​​truck，特斯拉承诺“在生产临近时完成配置”。

与此同时，多家公司也推出了自己的电动卡车，包括福特 F-150 Lightning 和 Rivian 的 R1T。在本周的特斯拉财报电话会议上，该公司表示，其每年有能力生产超过 12.5 万辆 Cyber​​truck。马斯克表示，他看到特斯拉在 2025 年生产 25 万辆 Cyber​​truck 的潜力。马斯克表示，迄今为止，已有超过 100 万人预订了 Cyber​​truck。

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产品可能还没有准备好，但概念却在不断迭代。9 月，甲骨文联合创始人拉里·埃里森 (Larry Ellison) 透露了 Cyber​​truck 警车的概念图，包括红蓝应急灯下方的 EV 可识别设计、保险杠和多个甲骨文徽标。“我们的下一代警车很快就会问世，”埃里森在数据服务巨头 CloudWork 会议上发表演讲时说道，人群中传出了窃窃私语的声音。“这是我最喜欢的警车。事实上，这是我最喜欢的车。这是埃隆最喜欢的车。”

马斯克想要推出一款电动皮卡的想法早在 2012 年就出现了，当时他在推特上表示“他很想制造一辆特斯拉超级卡车，它具有疯狂的扭矩、动态空气悬架和像在轨道上一样的转弯性能”。

“那真是太好了...”，他当时补充道。