日内瓦国际汽车展是全球最新、最昂贵的异国汽车的年度盛会。今年的展会上,出现了大量闪亮的梦幻汽车,包括有史以来最昂贵的新车。 “对我们而言,日内瓦是每年最重要的盛会,”电影《APEX:超级跑车的故事》中同名精品超级跑车制造商首席执行官克里斯蒂安·冯·科尼赛克 (Christian von Koenigsegg) 解释道。“在我看来,这是地球上最国际化、最负盛名的车展。” 今年的车展证明了原因,因为科尼赛克及其同行在一批令人惊叹的新车中推出了更令人震惊的技术、精致的金属板和令人惊叹的性能。 参与者包括传统的知名品牌、新兴品牌以及一些老牌企业的新品牌,例如汽车设计传奇人物乔治亚罗 (Giorgetto Giugiaro) 首次推出了一款升降式超级跑车,似乎瞄准了当前人们对具有越野能力的“狩猎”风格跑车的迷恋。 还有电力驱动,展示了后内燃机时代的高性能汽车的可能性。这并不意味着内燃机很快就会消失,或者在效率和动力方面不会有进一步的改进。 让我们来看看今年日内瓦车展上八个发展技术的例子所预测的可能性。 阿斯顿·马丁AM-RB 003概念车阿斯顿马丁的目标是推出一款中置涡轮增压混合动力 V6 跑车,与法拉利 488(或其继任车型)一较高下。这款概念车展示了阿斯顿与红牛一级方程式赛车的联系,其强劲的空气动力学设计包括可不断适应情况的 FlexFoil 可移动尾翼。该公司表示,这款车的最终版本将限量生产 500 辆。 阿斯顿·马丁Vanquish Vision概念车阿斯顿马丁通过一款概念车预告了 2022 款 Vanquish,该概念车表明这款之前采用前置发动机的车型将转变为后中置发动机布局。它将搭载与 AM-RB 003 量产车上首次亮相的同款 V6 发动机。但与全碳纤维 AM-RB 003 不同,Vanquish Vision Concept 采用铝制底盘,与该公司目前的车型相同。作为一款豪华旅行车型,Vanquish 不会像 AM-RB 003 跑车那样对其底盘提出要求,因此可能会使用成本较低的建筑材料。 宾尼法利纳巴蒂斯塔汽车公司Automobili Pininfarina 是著名设计工作室 Pininfarina 的子公司,该公司计划最早于明年推出 1,900 马力的电池电动 Battista。该公司计划只生产 150 辆该款汽车,据称该款汽车可在 1.8 秒内加速至 60 英里/小时。Battista 的 120 千瓦时锂离子电池组可保证 280 英里的续航里程。 布加迪 La Voiture Noire这款时尚的黑色 La Voiture Noire(英文为“黑色汽车”)售价 1250 万美元,是该公司 Chiron 的定制版,Chiron 是一款搭载 W12 发动机、功率为 1500 马力的猛兽。这是一款独一无二的定制车型,旨在让人联想到 1934-1940 年的布加迪 Type 57 SC Atlantic。布加迪展示了计划中的汽车造型模型,该模型已售出给布加迪的一位现有客户。 法拉利 F8 Tributo法拉利改进了当前 488 GTB 的造型,并通过安装专注于赛道的 488 Pista 中使用的发动机版本,将其双涡轮增压 V8 发动机的功率提升至 710 马力。发动机转速达到 8,000 rpm 后达到限速。F8 不仅比 488 更美观,而且更美观,因为车身产生的下压力增加了 10%,而阻力却没有增加。 GFG 风格袋鼠概念造型大师乔治亚罗 (Giorgetto Giugiaro) 和他的儿子 Fabrizio 联手创办了 GFG Style,并首次推出了令人兴奋的 Kangaroo 概念车。这是一款 483 马力的电池电动汽车,据称使用 90 千瓦时的电池组可行驶 155 英里。Kangaroo 采用 22 英寸的车轮,离地间隙可从赛车模式下的 5.5 英寸增加到越野模式下的 10.2 英寸。 科尼赛克杰斯科公司创始人克里斯蒂安·冯·科尼赛克 (Christian von Koenigsegg) 将父亲的名字 Jesko 用在公司下一代产品上,以此向父亲致敬。科尼赛克 Jesko 是一款纯内燃式 5.0 升、1,280 马力(燃烧 E85 生物燃料时为 1,600 马力)双涡轮增压 V8 发动机,采用公司设计并将自行生产的全新九速六离合器变速箱。 大众ID. Buggy概念车虽然这里的其他机器可能是超级跑车,但大众带来了一款具有超能力的概念车。具体来说,ID. Buggy 将我们带到了 20 世纪 60 年代,得益于借鉴了 1964 年 Meyers Manx 沙丘车的造型,以及未来全电动 201 马力传动系统和 155 英里续航里程。大众高管暗示,这款 Buggy 可能在短短两年内投入生产,并可能在美国销售,祝你好运! |
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