日产汽车重新推出的 Armada 摄像头非常全面,你几乎可以蒙着眼睛开车

日产汽车重新推出的 Armada 摄像头非常全面,你几乎可以蒙着眼睛开车

二十多年前,日产推出了 XTerra,这是一款专为冒险而生的紧凑型车身框架 SUV。我记得在它投产的第一年就看到了一款阳光黄色的车型,它以古怪而又干练的个性吸引了我的注意。该品牌于 2015 年停止生产 XTerra,其产品线中的其他 SUV 也没有与相同的越野风格相匹配……直到现在。日产最新的 Armada 首次以经过改进的外观和防尘 PRO-4X 内饰亮相。

缩小发动机尺寸似乎是汽车制造商提高效率的一种趋势,而 Armada 也采用了小型化处理。这款 SUV 搭载了一款新型涡轮增压 V6 发动机,比即将停产的 V8 发动机多出 25 马力,扭矩增加 103 磅英尺。新车架与最新的英菲尼迪 QX80 共享平台,与上一代车型相比,扭转刚度提高了 25%,横向刚度提高了 57%。因此,日产承诺,Armada 的驾驶体验将比以往更好。

升级的技术是 Armada 改进方案的另一个重要部分。完整的“隐形引擎盖”摄像头设置可通过代码将多个视图拼接在一起,从而通过发动机舱创建虚拟视图。另一个摄像头选项提供广角视图,还有一个摄像头选项让我可以选择旋转虚拟车辆并从各个角度查看它。

在田纳西州富兰克林的一条结冰的越野赛道上,我蒙着眼睛测试了升级版的 Armada。

2025 款日产 Armada 的新摄像头系统让驾驶员即使在能见度严重受限的情况下也能“看清”路况。图片来源:Kristin Shaw/《大众科学》

GT-R 为 Armada 发动机提供动力

日产团队开始研发 2025 款 Armada 已有六年,当时正值陆上和越野运动大受欢迎。日产产品规划高级经理布伦特·哈根 (Brent Hagen) 见证了 Armada 在此期间的发展。

在世界其他地区,日产销售坚固耐用的 Patrol,这是一款广受欢迎的越野车。哈根说,虽然在美国推出 Patrol 名称并放弃 Armada 可能很诱人,但后者在大西洋彼岸的品牌知名度更高。Armada 并没有用 American Patrol 取而代之,而是进行了升级。PRO-4X 饰件尤其如此,它具有更高的离地间隙、全新的全地形轮胎和车身底部防滑板。电子锁差速器可防止车轮以不同的速度旋转(当试图离开湿滑或具有挑战性的地形时,这是一个有用的功能),而更大的接近角使新款 Armada 在爬坡或斜坡时更加优雅,不会刮到前保险杠或防滑板。

在世界其他地方,日产 Patrol 是越野明星。在美国,则是 Armada。图片:Kristin Shaw / Popular Science

新款日产 SUV 搭载的双涡轮 3.5 升 V6 发动机可产生 425 马力和 516 磅英尺的扭矩。在公司内部,Armada 发动机的代号为 VR35DDTT,是日产 GT-R 跑车(昵称“哥斯拉”)内部发动机的进化版。幸运的是,2025 年款 Armada 的动力装置不需要优质燃料,而 GT-R 则需要。Armada 的发动机针对更大的车辆进行了调校,因此,与即将推出的自然吸气 V8 发动机相比,Armada 的发动机可多获得 25 马力和 103 磅英尺的扭矩。

哈根解释说,为了在山路上行驶时能够涉水更深,日产工程师必须确保涡轮增压器位于最高水线 27.5 英寸以上。

“无论如何,进气口都在涡轮增压器上方,但我们想确保涡轮增压器不会吸入水,”哈根说。

技术更新

新款 Armada 的内饰采用双 14.3 英寸屏幕,可显示导航、Apple CarPlay 和 Android Auto 以及其他应用程序。这是一个未来主义的设置,Hagan 说,这让他想起自己是 70 年代的孩子,梦想成为《星球大战》中的汉索罗,跳进千年隼号的驾驶舱,然后起飞。这些屏幕与 Klipsch 的可选 12 扬声器高级音响系统相匹配,但它没有更高档的英菲尼迪 QX80 的独立音响设置。

挡风玻璃外的视野极佳,新技术增强了视野。图片:日产

Armada 的首创之作是生物冷却座椅,它使用安装在车顶衬里的红外传感器测量乘客的体表温度,并适当调整暖气和空调设置。乘客坐在日产舒适的零重力座椅上,这种座椅的设计灵感来自 NASA,可实现最佳的身体姿势。座椅具有按摩、加热和通风功能,可能不如 Bentley Bentayga EWB 内部的座椅那么豪华,但其原理是一样的。

最后,在技术方面,Armada 的“隐形引擎盖”摄像系统将各个角度拼接在一起,形成汽车周围一切的全貌。Forza(或更早的 Pole Position)视频游戏玩家会喜欢通过摄像头虚拟驾驶的视角。例如,当挡风玻璃结冰或您正驶下岩石山坡时,它就派上用场了。日产让我们以一种有趣且有点令人不安的方式测试了这项技术,首先是用遮光罩遮住挡风玻璃。驾驶 Armada 穿越干草堆和模拟“桥梁”,我可以通过车内多个摄像头和智能计算机的镜头看到周围的一切。它比当今许多汽车上的后备摄像头领先了一大步。

我问哈根,日产是否实现了其对下一代 Armada 所设定的目标,他肯定地回答说是的。

“我的意思是,我们总是会列出一份圣诞节愿望清单,上面写着我们想做的所有事情,这只是自然的规划过程,”他说。“有时你会发现这在技术上不可行。或者当我们去和客户交谈时,他们可能并不像我们想象的那样欣赏它;总有一些东西被剪掉了。但从方向上看,这是我们想要制造的汽车吗?绝对是。”

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