梅赛德斯-奔驰承诺在全美安装 2,500 个电动汽车快速充电器

阻碍许多司机改用电动汽车的最大问题之一是缺乏公共充电站等支持性基础设施。几十年来，化石燃料汽车在全美穿梭，如今美国约有 145,000 个加油站，而电动汽车充电站只有 53,000 个左右。但本周在拉斯维加斯举行的 CES 2023 上，梅赛德斯-奔驰宣布计划在未来几年内大幅提升电网——司机们很快就能在未来四年内在全国 400 多个地点看到另外 2,500 个快速充电器。

这一消息由梅赛德斯奔驰首席技术官马库斯·舍费尔 (Markus Schäfer) 透露，他还重申了公司让电池驱动的电动汽车更普及的目标。公司的目标是到 2039 年实现碳中和。为了实现该项目，梅赛德斯奔驰与电池存储提供商 MN8 Energy 和太阳能公司 ChargePoint 合作，作为新充电站的北美合作伙伴。

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在你问之前，别担心，你不需要一辆时髦的 EV 奔驰车来使用即将开设的加油站。Schäfer 解释说，即插即充兼容性将成为加油站不可或缺的一部分，这样任何 EV 车主都可以根据需要加油。

战略性选址是梅赛德斯-奔驰最新电动汽车项目的关键。正如Ars Technica所强调的那样，许多公共电动汽车充电站目前都位于购物中心停车场的边缘，这使得司机在白天或晚上的某些时段前往充电站会感到不舒适，并且可能存在安全隐患。因此，充电站将选择“附近有食品店和卫生间”的地点，并提供监控摄像头等安全功能，以提供“安全可靠的充电环境”。至于每个地点的充电站数量，司机可以预期至少有 4 个，最多有 30 个独立充电端口。

虽然总成本并不便宜——未来几年梅赛德斯-奔驰和 MN8 Energy 将分担约 11 亿美元。但电动汽车是世界向完全可再生能源结构转型的关键，需要更多此类项目才能确保实现这一目标。因此，预计这家欧洲汽车制造商未来将在中国和欧洲推出类似计划。同时，梅赛德斯-奔驰将在 2030 年之前完全过渡到电动汽车制造。