1974 年,挪威哈默菲斯特市市长宣称,这个世界上最北端的小渔村有朝一日将成为巴伦支海石油和天然气工业的中心。当时,石油和天然气公司的高管们都笑了。如今,这个拥有 1 万人口的小镇正在实现这一预言。 哈默菲斯特是巴伦支海首个石油和天然气项目所在地。天然气通过一条水下管道从斯诺维特的天然气田向东南方向输送 89 英里。天然气到达一座加工厂,该加工厂几乎占据了整个梅尔科亚岛——这是哈默菲斯特市为数不多的岛屿之一。 和导游及几位记者同行一起走在这座巨大的建筑之间,我可以向你保证,这是一次令人印象深刻的建设。仰望塔楼让我的脖子几乎酸痛。 该发电厂自 2007 年起开始运营,每五六天生产的燃料足以装满一艘油轮。这意味着它每周产生的电量相当于附近阿尔塔镇水力发电厂 1.3 年的发电量。 什么是液化天然气?LNG 主要是甲烷 (CH 4 ),经过压缩和冷却后变成液态。这样更容易运输和储存。由于 LNG 燃烧比石油更清洁,产生的二氧化碳更少,有人说它是最环保的化石燃料。 据称,液化天然气对环境的影响只有煤炭的一半。据估计,通过用液化天然气替代煤炭,欧洲每年可以从大气中减少 4.5 亿吨二氧化碳。对于化石燃料来说,这已经很不错了。 工厂的工作原理凭借徽章和 PIN 码通过多个安全检查点后,我们聚在一起,一边喝咖啡,一边吃挪威传统土豆煎饼(lefse),与运营总监 Knut Gjertsen 进行了交谈。他说,该工厂的功能就像一台大冰箱。一旦天然气通过管道到达,二氧化碳、水和汞就会被去除。然后对其进行预冷和液化。作为液体,它所占体积仅为作为气体所占体积的 1/600。但要保持这种状态,液化天然气必须储存在 -261 华氏度。这真的很冷,即使在北极也是如此。 因此,位于巴伦支海是一个真正的优势。冷水可以大大减少冷却气体的时间和成本。 为了使操作更加环保,从天然气中提取的二氧化碳被注入海底。这种现场碳捕获和储存在液化天然气工厂中是独一无二的,每年可防止约 65 万吨二氧化碳进入大气。这相当于减少 40 万辆汽车上路。 Snøhvit 工厂是目前能效最高的工厂之一,但这并不意味着它零排放。毕竟,它仍在生产化石燃料。挪威法律现在要求该公司为其所有二氧化碳排放支付高额费用。由于他们的全球竞争对手没有这样的费用,因此这些费用是保持竞争力的真正动力。“他们一分钱都不付,”Gjertsen 说。“我们付了很多。” 艰难的开始然而,早在这种效率和环保意识出现之前,是否建造该工厂的决定就引起了激烈的争论。在市政厅吃着开放式三明治午餐时,哈默菲斯特现任市长阿尔夫·埃纳尔·雅各布森 (Alf Einar Jakobsen) 描述了哈默菲斯特如何花了 22 年时间才最终下定决心启动该项目。 多年来,随着渔业的持续衰退和当地人口的减少,该市最终与挪威石油和天然气公司 Statoil 达成了一项协议。“甚至渔民也同意了 Snøhvit,”他说。 尽管遭到国家环保组织的抗议,该工厂还是于 21 世纪初开始建设。该市副市长 Marianne Sivertsen Næss 记得看到工地上发生火灾,火山灰像雨点一样落在哈默菲斯特。Næss 刚生完孩子四天,她想知道这个新行业会对她想象中的女儿在附近山上采摘的蓝莓产生什么影响,或者对她将来建造的堡垒的积雪产生什么影响。 “一开始,人们问,‘天哪,我们做了什么?!’”在该市规划和发展部门工作的罗杰·克里斯托弗森说。 但雅各布森市长表示,该工厂已经改过自新,为该镇做出了巨大贡献。而且贡献不仅限于就业。从 20 世纪 80 年代开始,Statoil 就出资在当地高中开设特殊职业课程。当然,他们希望为未来的劳动力做好准备,但教育水平也在此过程中得到了提高。 Næss 除了担任副市长外,还担任哈默菲斯特中学的校长。他说,接受化学工艺线项目培训的学生现在是该国最熟练的。这可能部分是因为他们每周在 Snøhvit 接受一次现场培训。 如今,哈默菲斯特市每年从挪威国家石油公司的财产税中收取 1.93 亿挪威克朗(2200 万美元),这笔钱用于该市学校、住房和其他基础设施的重大投资。 令人惊讶的成功回到 Snøhvit,Gjertsen 表示,该工厂的业绩甚至比预期更好。事实证明,该气藏的天然气储量比预期多出 1000 亿立方米。市场支付的价格也高于预期。 当初构思建设该工厂时,其所有的天然气都是针对美国市场的,但自从美国发现并开采自己的天然气矿藏以来,还没有一艘液化天然气船被运往那里。 市场的这一重大转变凸显了液化天然气的另一个好处:它的运输不依赖管道。它可以运往任何市场。目前,液化天然气的主要客户在欧洲:荷兰、西班牙、法国、意大利、立陶宛等。液化天然气运输船可以在任何有接收基础设施的港口卸货。 这种燃料可用来为渡轮、工厂,甚至运载它的油轮提供动力。 天然气的另一个好处是不会发生泄漏。与石油不同,天然气根本不会发生泄漏。这并不是说天然气泄漏没有风险。在我被允许进入工厂之前,一名保安必须检查我的相机电池的状况,而且由于存在火灾隐患,我不允许携带手机。但避免石油泄漏总是一件好事。 工厂的启用还带来了其他惊喜,其中之一就是环境方面的惊喜。三趾鸥是一种濒临灭绝的鸟类,在开始建设时,梅尔科亚岛上只剩下 40 对筑巢鸟。但建设过程中的挖掘工作在新暴露的岩壁上创造了理想的筑巢栖息地。现在岛上有 2,000 对三趾鸥。“这种被列入红色名录的物种对我们来说真是头疼,”杰尔森笑着说。 长期愿景挪威国家石油公司和哈默菲斯特市都意识到液化天然气并非永恒之物。Snøhvit 的天然气应该足以生产液化天然气到 2050 年。然后呢? 等到天然气耗尽时,哈默菲斯特希望能够摆脱化石燃料。规划部门的克里斯托弗森说:“最终,我们希望进入可再生能源状态。我们不想依赖石油和天然气,但他们正在为这一转型提供资金。” 他们也在积极致力于可再生能源。市长雅各布森说,哈默菲斯特的一个研究小组开发了一个潮汐能系统,为当地的电网供电了五六年。该系统后来被出口到潮汐更强大的苏格兰。 市政府也曾尝试利用城市周围的山丘来发电。但由于当地萨米人夏天会用这些草地来放牧驯鹿,因此该提议被否决了。 挪威国家石油公司也在大力投资海上风能。这对 Gjertsen 来说很重要。“我现在自由了,但我的孩子却不是,”他说。“这对我来说确实很重要。世界需要能源,而我们如何以及从哪里获得能源确实很重要。” 免责声明:报道此故事的旅行、住宿和旅游费用由挪威皇家大使馆提供资助。 |
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