今天,全球最省油的汽车大众 XL1 在美国田纳西州查塔努加举行的第 23 届环境记者协会年会上首次亮相。这款车是大众打造 1 升汽车战略的第三代车型,但与 2002 年和 2009 年首次亮相的两款原型车不同,XL1 是第一款可供消费者购买的车型。 该车目前被视为限量版,德国仅生产 250 辆,以衡量消费者的兴趣。这款插电式混合动力车外观类似跑车,配有一对剪刀门。它配备了 35kW 双缸涡轮增压直喷发动机、27 马力电动机、七速双换档双离合自动变速箱和锂离子电池。得益于位于田纳西州查塔努加的工厂,大众汽车成为全球第一家也是唯一一家获得 LEED 白金认证的汽车工厂。 XL1 从 0 加速到 62 英里/小时仅需 12.7 秒,最高时速可达 99 英里/小时。根据欧洲驾驶循环,XL1 的油耗创下了 261 英里/加仑的纪录,相当于美国驾驶循环中每加仑油耗超过 200 英里。XL1 采用 27 马力的电动机,可行驶 32 英里,且零排放。在电动模式下,电池需要 0.16 千瓦时才能行驶一英里,相当于每加仑汽油行驶 209 英里。 XL1 采用跑车设计,空气动力学性能极佳,与通用汽车的 EV-1 相媲美,拥有量产车中最低的风阻系数(Cd 0.19)。该车重量极轻,仅为 1,753 磅 — 这是一项了不起的成就,因为混合动力车通常比标准车重 10%,因为必须承载电动机、发电机、油箱和电池的重量。大众通过开发和申请专利的新系统来制造汽车的碳纤维增强聚合物部件,从而减轻了 XL1 的重量。该车还使用轻质材料,如车轮采用镁,刹车盘采用陶瓷,减震器、转向系统和刹车卡钳采用铝。 由于采用了轻量化设计,XL1 每英里仅排放 33.8 克二氧化碳。相比之下,雪佛兰 Volt 每英里排放 81 克二氧化碳,丰田 Prius 每英里排放 133 克二氧化碳。XL1 长 153.1 英寸,宽 65.6 英寸,高 45.5 英寸,比保时捷 Boxster 矮 5.1 英寸。以前的 1 升汽车要求驾驶员和乘客并排坐着才能获得最佳空气动力学效果,但 XL1 的乘客并排坐着。 XL1 的美国生产日期和标价尚未公布。 |
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