为机场更多人脸识别做好准备

当您经过机场前往航班时，您的脸部将成为一份重要文件。捷蓝航空已提供面部识别技术，以便在您从佛罗里达州劳德代尔堡飞往哥斯达黎加圣何塞等航线登机时证明您的身份。虽然这只是一家特定的航空公司，而且是在登机口进行的流程，但美国运输安全局 (TSA) 周一宣布了一项计划，将在美国机场增加使用生物识别技术（指使用您的身体元素，如指纹或脸部，来证明您的身份）。

第一步是推出国际航班生物识别安检。捷蓝航空已经在阿鲁巴等目的地使用面部识别筛查：登机口的摄像头会将捕捉到的图像与海关和边境保护局已有的文件进行比较。出于这个原因（例如，由于海关和边境保护局可以访问护照中的图像），专注于在国际上部署面部识别技术是有意义的。美国运输安全局于 2 月份开始在洛杉矶机场的国际航站楼测试这样的系统。

美国运输安全局表示，他们很快将“推出首个生物识别终端，利用面部识别技术实现旅行体验中的诸多流程自动化，从自助行李托运到身份验证，再到登机。”该项目包括达美航空和美国海关及边境保护局，计划于本月在亚特兰大国际机场启动。

接下来，TSA 计划专注于为 Pre✓ 计划中的人员使用生物识别技术；这些乘客在加入时会提交指纹，之后还会提交照片。之后，他们会想办法让其他可能没有指纹或护照照片的国内旅客登机。

所有这些都意味着，摄像头和算法将在机场旅行中发挥越来越重要的作用，而人类及其基于灰质的判断力将退居次要地位。例如，你不必将驾照或登机牌交给别人，而是可以扫描它，然后让摄像头检查两者是否匹配。理想情况下，这样的系统可以让整个过程更快、更安全。由于 TSA 每天要处理超过 200 万人次，该机构热衷于寻找方法让整个流程尽可能快。

TSA 认为旅客会接受这个想法，因为智能手机制造商已经帮助人们适应了这一概念。事实上，TSA 认为“文化转变”是生物识别安全措施好的原因之一——毕竟，人们已经习惯了用脸解锁手机。“TSA 可以利用这一趋势，采用乘客友好型解决方案，增强安全性，满足旅客对自助服务选项的需求，最大限度地减少与政府和航空公司人员的直接互动，”该机构写道 [PDF]。换句话说：如果面部扫描意味着不与另一个人交谈，人们会很乐意接受它。

卡内基梅隆大学生物识别中心主任马里奥斯·萨维德斯认为，这一转变是好的。毕竟，美国运输安全局的工作人员检查你的驾照，然后看你的脸，只是“利用人类的面部识别系统”，他说。

与此同时，他说，像苹果这样的公司——早在 2013 年就首次在其手机上提供指纹传感器，现在从去年开始在手机上提供 Face ID——已经让公众做好了准备。“他们已经克服了好莱坞几十年来在我们脑海中留下的巨大负面污名，”他引用了《少数派报告》等电影。 “我们一直认为生物识别技术是邪恶的。”

有趣的是，他说，即使人们在 iPhone 上使用 Face ID，他们仍然倾向于认为“生物识别”一词不好。“我们不想听到这个词，”他说。“但我们对计算机系统使用传感器识别我们是谁感到满意。”

最终，如果技术有助于简化机场安检，那么“生物识别技术就一直存在的意义”，他说。话虽如此，这样的系统并不完美，例如，如果部分脸部被医用口罩遮住，系统可能会出问题。他说，当局需要确保面部识别系统不会被“欺骗”，即通过改变某人身份的口罩。