美国联邦航空管理局最终重新考虑其对机上电子设备的立场

在有关商用和军用飞机驾驶舱内 iPad 的讨论中，有一个问题仍不清楚——起飞和降落时怎么办？乘客应该关闭这些设备，以免干扰飞机的航空电子设备——至少，这是美国联邦航空管理局给我们的说法，尽管有证据表明情况并非如此。现在，美国联邦航空管理局正计划自行调查 iPad、Kindle 和其他电子设备是否真的会在关键的飞行阶段损害飞机。

据《纽约时报》报道，自 2006 年起，即 iPad 问世和电子阅读器普及之前，FAA 就没有再测试过消费电子产品是否会造成干扰。测试过程漫长而艰巨，这在一定程度上解释了尽管电子产品的普及程度有了巨大飞跃，但 6 年来却一直没有测试过。不过，智能手机不会列入测试名单，因此我们无法知道在滑行时坚持玩 Words With Friends 游戏的安全隐患。

《纽约时报》采访了几位航空公司发言人，他们解释说，每家航空公司都必须在没有任何乘客的情况下，让一架飞机运行单个电子设备，以验证该设备的安全性。每家航空公司的每个机队的每一架飞机都必须以同样的方式测试 Kindle、Nook、iPad 或其他类似设备的每个版本。因此，不用说，这既昂贵又具有挑战性，尤其是对于西南航空、捷蓝航空和维珍航空等小型航空公司而言。美国联邦航空管理局正在与电子设备制造商、飞机仪表制造商和其他团体合作，试图找出如何让测试过程更加顺畅的方法。它不打算包括智能手机，部分原因是智能手机的型号太多——测试所有型号几乎是不可能的。

目前尚不清楚测试何时开始，但据《纽约时报》报道，美国联邦航空管理局确认正在“重新审视”。希望他们能在我下次度假前解决这个问题，这样我就可以在起飞时直接打开 Kindle，而不必翻阅 SkyMall 目录。

[摘自纽约时报]