尊敬的总统先生, 我本希望在周末赶快完成这封地球日信件,但由于地下室积水,我落后了。过去几天的暴雨使地面湿透,积水无处可去。当然,在我居住的中西部,四月的阵雨并不罕见;问题是现在,我没有足够的树木和灌木来吸收这些雨水。这就是不寻常之处。去年夏天的一场大旱中,那些植物虚弱而干渴地死去——这是有记录以来最热的一年。现在它们的消失正在造成损失。 不过,我不应该抱怨:去年夏天,在西边 1,000 英里处,我家在科罗拉多州经历了一场真正的干旱(以及与气候变化相关的)灾难,野火吞噬了整个社区,并使数百英里的空气窒息。去年秋天,在东边 1,000 英里处,在飓风桑迪席卷泽西海岸后,我家在新泽西州拯救了他们所有的房屋。 是的,这些都是轶事。但模式很明显。气候在变化,异常天气只是其中一种表现。研究表明,这与二氧化碳排放有关。那么你为什么不对此采取行动呢?你可以——你曾反复说过你会——但你没有。 正如《纽约客》最近所说,“气候变化”一词在新预算中出现了 29 次——“但国会在雄心勃勃的立法蓝图中没有新的计划可以采纳。” 你需要邀请吗?以防万一,这里有一个列表可以让你开始。 1.规范温室气体排放。发电厂排放了美国三分之一的温室气体,因此这是一个很好的起点。你不需要国会来做这件事。最高法院曾多次裁定环境保护署可以监管温室气体,这意味着你无需通过任何新法律就可以控制二氧化碳排放。根据《清洁空气法》,环保署可以与各州合作制定新标准,以控制现有发电厂的排放。 行业组织和公用事业公司会反驳说,美国没有减少旧工厂二氧化碳排放的技术。你可以告诉他们催化转换器。《清洁空气法案》通过时,汽车制造商还没有捕获汽油燃烧产生的一氧化碳和废碳氢化合物的技术——但他们必须采取措施来遵守新的 EPA 标准。催化转换器之所以得名,是因为它利用催化化学反应来转化燃烧副产品,到 1975 年,它已成为美国每辆汽车的一部分。 《清洁空气法》是一部强制性技术法律;谁知道美国先驱公用事业公司遵守新排放标准后会开发、设计和生产出什么新的可获得专利的产品呢? 2. 比计划提前提高汽车的燃油经济性和排放标准。去年夏天,您宣布了新的法规,将使美国销售的汽车的平均燃油经济性标准提高一倍,这是一项成就,因为大多数汽车制造商都同意这一点。但您却将问题搁置了。每加仑 54.5 英里的新标准很棒,但到 2025 年呢?难道我们不能比三届总统任期后做得更好吗? 《清洁空气法》是一部强制性技术法。 3. 拒绝Keystone XL输油管道。您已经否决了建设该管道的计划,但您最近的言论让人觉得您会在第二次审议时为它开绿灯。这条管道将把加拿大油砂中的石油输送到德克萨斯州墨西哥湾沿岸,需要总统许可才能继续建设。民意调查显示,大多数人支持该管道,因为支持者提出了有效的论据,称该管道符合能源安全的要求。但该管道在许多方面危害环境。它穿过干旱西部宝贵的含水层(尽管已改变其路线以降低风险),并且使最肮脏的石油生产方式成为可能。能源安全很重要,但有更好的方法来实现它,同时保护环境资源和就业。 《纽约时报》对此作出了最好的诠释:“一位总统曾多次将气候变化视为人类面临的最紧迫的危险之一,他不可能凭良心批准一个即使按照国务院最谨慎的估算也只能使问题进一步恶化的项目。” 4. 回到国会。通过限额交易系统减少二氧化碳排放量(同意限制排放量,并对超额排放量进行交易)并不是唯一的解决方案。在参议院,这可能永远不会发生。所以,尝试其他方法,比如增加对房主、企业和公用事业的税收优惠。共和党人喜欢减税——将减税与减排计划联系起来。 没有尝试。在您连任后,我们和许多其他人都劝告您为气候变化发声。当总统谈论某件事时,它就会被报道,普通人也会开始谈论它——这就是权力的威力。您已经做到了,值得称赞。但行动胜于言语。您不能再输掉选举了。您明年可能无法赢回众议院,而参议院,就其立法方式而言,也可能不会被民主党控制。那么你有什么可失去的呢? 美国人民对此并不愚蠢。我们可以看到变化即将来临。海平面正在上升。风暴越来越猛烈。 几周前,我问一位树木专家我应该种什么来替代我枯死的绿色植物,你知道他怎么说吗?他说要种植数百英里以南的本土植物——深南部的植物。他说,由于全球变暖,它们现在将在中西部茁壮成长。这位树艺师不关心政治——他只是知道我们的气候在变化,并希望他的产品能够持久。他把它当作生活中的一个事实,而不是一个政治争论或一个有争议的声明。你也应该这样做。 |
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