沃尔沃全新外部安全气囊保护行人

沃尔沃是一家以安全工程闻名的瑞典汽车制造商（沃尔沃工程师发明了现代三点式安全带），如今他们已将重点转向保护车外人员的安全。从沃尔沃 V40 开始，他们就推出了首款行人汽车安全气囊。

2013 款 V40 于 3 月份在日内瓦车展上首次亮相，目前已在澳大利亚上市，但可能不会在美国销售

尽管美国国家公路交通安全管理局报告称交通事故死亡人数总体呈下降趋势，但美国行人和骑车人的死亡人数却呈上升趋势。2012 年发生的 32,367 起交通事故死亡事件中，有 16% 不是发生在车内。沃尔沃并不是第一家尝试设计内外兼修更安全的汽车的汽车制造商。

为了响应 21 世纪初通过的欧盟行人安全法，捷豹开始在其部分国际车型中配备行人接触感应系统。如果该系统感应到行人接触，就会打开汽车引擎盖，以减轻碰撞的影响，防止行人撞到引擎盖。

2012年11月，荷兰公司TNO在国际自行车安全大会上首次展示了一种用于缓冲骑车者安全气囊的原型。

沃尔沃的系统将这种技术与自动行人检测系统相结合，如果驾驶员没有及时对车前的人做出反应，该系统就会采取刹车措施。

汽车格栅内的雷达可探测汽车前方物体的距离，而后视窗中的摄像头可确定物体是什么。该系统经过编程，如果行人可能走到汽车前面，则会通过声音和闪光灯警告驾驶员。如果驾驶员没有做出反应，并且系统识别出即将发生碰撞，则会自动刹车。它还可以刹车以防止与其他车辆相撞。

自动检测系统专为城市地区设计，可以在时速不超过 21 英里的情况下让汽车停下来，也可以在更高的速度下让汽车减速。如果无法防止碰撞，它会在车外部署行人安全气囊。行人安全气囊系统在时速 20 至 50 公里或每小时 12 至 30 公里时启动——大多数行人事故都是在这些速度下发生的。

在安全气囊展开之前，汽车前部的七个传感器会判断行人的腿是否与保险杠接触。安全气囊会将汽车引擎盖抬高 10 厘米，并延伸至挡风玻璃的一部分，在不到一秒钟的时间内展开。引擎盖和发动机舱之间的额外空间使引擎盖凹陷并缓冲行人的冲击。

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