纽约市正在用巨型吸尘器解决垃圾火灾问题

纽约市的交通问题正在逐渐消失。至少，大都会交通管理局希望如此。

该市目前正在测试两台便携式吸尘器原型，用于每天吸走地铁站和轨道上 80,000 磅的垃圾。这些垃圾会造成延误、降低车站空气质量，还会滋生害虫。

但开发一种能够处理如此多垃圾并在狭窄的地下系统中运行的真空吸尘器并非易事。“[MTA] 希望它尽可能便携。他们不想被电线绊倒或必须插入电源，”VAC-U-MAX 的代表 Doan Pendleton 说，该公司正在制造 MTA 正在测试的超级吸盘原型之一。

VAC-U-MAX 和法国公司 NEU 都决定使用磷酸铁锂电池，这种电池使用寿命长，而且可充电。据报道，这些电池的重量为 900 磅，与手持式吸尘器的电池相差甚远，但可以比以往更轻松地在城市 472 个站点之间运输。到达清洁现场后，操作员将巨大的真空管（看起来像一个超大号的卫生棉条涂抹器）从存储列车中拉出并放到轨道上，吸走下面的所有垃圾。

大都会运输署 (MTA) 在清理 662 英里的轨道方面面临着艰巨的任务，这些轨道注定会继续疯狂地积累新的垃圾。

“人们没有意识到，地铁系统就是一个巨大的真空。[车厢] 不断推拉空气，”彭德尔顿说。车站内乱扔的所有东西 — — 空汽水瓶和大量免费报纸 — — 最终都可以被拉到轨道上。

当火车高速碾过碎石时，可能引发小火灾，从而影响整个交通系统，造成延误，让“乘客”（纽约地铁通勤者）迟到并感到愤怒。

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这些碎屑还滋生了地铁中大量啮齿动物。通过吸走这些动物的食物来源（当然，也包括一些老鼠），MTA 可能会饿死一些啮齿动物，或者至少迫使它们迁往其他地方。即使老鼠数量不受控制，新机器也有望清理目前覆盖地铁的啮齿动物毛发和粪便。

谢天谢地。就像地铁无休止的空气推拉会把车站台阶上的报纸拉到轨道上一样，轨道上的污垢也会被推回到站台上。这就是为什么吸尘器也被设计用来收集火车车厢产生的大量钢铁灰尘——每当操作员踩刹车时，金属车轮和轨道就会相互摩擦，将金属颗粒送入空气中——否则这些颗粒可能会被吸入。

哥伦比亚大学和哈佛大学 2004 年的一项研究表明，纽约地铁站空气中的铁、锰和铬含量比纽约市普通家庭或室外空气中的高 100 倍。

研究作者向纽约人保证，吸入这些水平的粉尘对健康的影响尚不明确，并鼓励他们继续使用公共交通。但研究人员、通勤者和 MTA 员工都敦促对粉尘进行进一步研究，并同时更好地管理粉尘。

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大都会运输署还将于 2017 年末和 2018 年推出三辆新型真空垃圾列车。这些真空垃圾列车的行驶方式与客运列车类似，但搭载的不是商人、学生和游客，而是每天收集 14 立方码的垃圾。

这两种吸尘方法，加上 27 辆用于拖运垃圾的新“垃圾车”，对通勤者来说可能是一个真正的福音。与此同时，可怜可怜老鼠吧。它们不知道接下来会发生什么。