2022 年款 GMC 电动悍马看起来与你想象的有很大不同

电动皮卡仍未到来。一些车型正蓄势待发，大肆宣传，包括特斯拉的 Cyber​​ Truck，以及 Bollinger 和 Rivian 等新贵的其他车型。最新搭上这趟炒作列车的电动皮卡来自 GMC，是重生的悍马 EV，它摆脱了该车耗油但实用的根源以及后来令人尴尬的造型。

悍马 EV 承诺了令人印象深刻的数据，包括 1,000 马力、11,500 磅英尺扭矩和 3 秒内从 0 加速至 60 英里/小时。这款名为 Edition 1 的首发车型还声称一次充电可行驶 350 英里。使用 800 伏快速充电器，只需 10 分钟即可充电，即可提供 100 英里的行驶里程。

GMC 尚未正式公布最终电池容量，但我们知道悍马将标配 35 英寸大轮毂，经销商可选择升级至 37 英寸。悍马共有三台电机（前部一台，后部两台）驱动路面上的轮胎，这些电池需要足够大的容量才能在充满电的情况下行驶 350 英里。

乍一看，这些结实的轮胎彰显出其出色的越野能力，而 GMC 在内饰方面也延续了这一趋势。每个车轮都拥有 13 英寸的可调行程和锁定差速器，当您试图在岩石上爬行时，这两者都会派上用场。最大悬架高度仅在提取模式下可用，该模式将车辆升高六英寸，比通常高出六英寸，因此您可以穿越更深的水域或越过岩石而不会刮到车辆底部。

车辆周围共有 18 个摄像头，包括底部的两个摄像头，因此您可以实时查看行驶的路线。摄像头上的镜头保护器可以更换，以防磨损。即使您确实在车辆底部撞到石头，悍马的腹部也衬有钢板，可以保护电池组和差速器。

如果你宁愿绕着岩石开车，而不是从岩石上跨过去，悍马 EV 有四轮转向。它可以减小车辆的转弯半径，这在日常情况下很方便，但它也允许卡车像螃蟹一样在侧向对角线上行驶。

与新款福特 Bronco 一样，GMC 试图通过舒适的内饰和一些豪华配置来抵消悍马的整体坚固性。支持触摸的 12.3 英寸导航娱乐屏幕运行使用虚幻引擎开发的软件，该引擎支持许多流行的视频游戏，包括 Fortnite。它还配备了雪佛兰的超级巡航驾驶辅助模式，可实现解放双手的驾驶。

车顶是模块化的。您可以卸下四块车顶板、前 I 型杆和后玻璃，然后将它们全部存放在前行李箱中（请不要称之为“前备箱”），然后像 Zoolander 和他的朋友一样开着他们的吉普牧马人四处游荡。如果您愿意在下订单时多花点钱，您可以获得半透明的车顶板，它可以过滤紫外线，这样即使车顶打开，您也能看到风景。

还有一些略显尴尬的功能。例如，在启动模式下，您可以启用“Watts to Freedom”启动控制功能，该功能会降低悬架，通过扬声器播放发动机声音，并使悬架振动以模仿汽油发动机等待起飞的感觉。不过，普通驾驶员不会经常需要这种启动控制或三秒内从零加速到 60 英里/小时的速度，因此如果您愿意，可以完全避免假轰隆模式。

总体而言，整个套件看起来出奇地棒。您仍会获得悍马所期望的功能，例如可以用水管冲洗的地板，但您除了获得令人印象深刻的续航里程外，还会获得一些豪华元素。基本型号将提供两个电机和 250 英里的续航里程，售价为 79,995 美元，但要到 2024 年春季才会上市。EV2X 将于 2023 年春季上市，售价为 89,995 美元，配备两个电机和 300 英里的续航里程。EV3X 将于 2022 年秋季上市，售价为 99,995 美元，配备三个电机和 300 英里的续航里程。Edition 1 将于 2021 年秋季首次下线，售价为 112,595 美元，配备三个电机和承诺的 350 英里续航里程。

如果您想要 Edition 1，那么您已经不走运了——预订立即就已满，但一年后它们开始进入经销商处时，您可能会有机会。对于所有其他型号，如果您愿意等待几年才能看到它，您仍然可以在这里预订。希望到 2024 年 EV2 基础型号上市时，市场上会有各种电动皮卡可供选择。