华盛顿特区拥有迷人的隧道迷宫

这个故事最初刊登在《战区》上。

本周，特朗普总统的支持者们史无前例地围攻了美国国会大厦。早在围攻发生之前，就有不祥的迹象预示着即将发生的事情。你可以在战区对事件进展的滚动报道中看到这一消息。其中包括当天早些时候在附近的国会办公楼附近发现管状炸弹，这促使人们疏散，至少部分是通过地下隧道疏散。当国会大厦本身被攻破时，国会议员和副总统迈克·彭斯等人也通过地下通道被带到安全地带。

这些事件凸显了国会山地下的大型隧道网络以及华盛顿特区其他地下通道的重要性。这些隧道每天都在被使用，只是为了方便地在政府大楼之间往返，而不用出门，但正如昨天所显示的那样，它们在危机期间帮助人们安全逃生方面也有明显的价值。立法者们已经在 1 月 6 日被建议更多地使用这些隧道，只是为了避免遇到支持特朗普的抗议者。

连接坎农大楼和詹姆斯麦迪逊大楼、国会大厦和其他附近建筑以及各种地下停车场的隧道是国会山至少 19 条地下通道迷宫的一部分，人和车辆可以通过这些通道通行。第一条隧道始于 19 世纪下半叶，最初于 1800 年建成，在 1812 年战争期间英军纵火焚烧国会大厦后，国会大厦进行了大规模重建。第一条隧道是在内战期间挖出的，用于通风，随后于 1898 年与当时新建的附近国会图书馆大楼相连，书籍通过电动传送带传递。遗憾的是，后一个系统不再运行。

国会大厦外第一条供人们使用的隧道是连接坎农大厦和北面拉塞尔参议院办公大楼的隧道。这些办公大楼是许多美国立法者实际工作的卫星办公大楼，现在也依然如此。坎农大厦于 1908 年开放，拉塞尔大厦于次年完工。从一开始，拉塞尔大厦就有一个地铁车厢系统，最初只是电动的 Studebaker 车厢，用于沿线路行驶，运送参议员和其他人往返国会大厦。

在接下来的一个世纪里，随着国会在国会山的足迹不断扩大，隧道的数量也在不断增加。通道也在稳步扩大和改善。例如，今天，国会山和国会大厦之间的坎农隧道更像是一个地下城镇，而不是一条简单的通道，沿途有鞋店、邮局、信用社和自助餐厅。它还以墙上的艺术品而闻名，这些艺术品是由来自美国各地的学生提供的。同样，一些通往詹姆斯·麦迪逊纪念大楼的隧道里设有国会建筑师的办公室，负责维护国会大厦的砌砖车间、木工车间和机房，还有一家杂货店。

国会大厦地铁系统也进行了升级和改进，首先是单轨铁路取代了 Studebakers，后来又被更传统的轻轨铁路取代。从 1960 年开始，增加了额外的地铁线路，以覆盖 Russell 大楼以外的其他国会办公室。如今，它与 Dirksen 和 Hart 参议院办公大楼以及 Rayburn 众议院办公大楼相连。Rayburn 还设有立法者健身房和美国国会警察射击场。

请参阅战区上有关华盛顿隧道故障的其余信息。