新型捕食者无人机 Mojave 专为在崎岖地形中飞行而设计

本月初，通用原子公司宣布其捕食者系列的最新无人机将被命名为莫哈维。莫哈维是“死神”和“灰鹰”等无人机的家族成员之一，被誉为飞行武器库，比其前辈更适合在更恶劣、更艰苦的环境中使用。

Mojave 的独特之处在于，它被直接设计为短距起降飞机，扩大了其可在何种地形上运行。

通用原子公司航空系统首席执行官林登·布鲁在新闻稿中表示：“我们为地面部队提供长航时、武装监视无人机系统，可在靠近冲突地区的恶劣条件下快速重新装填武器。”

莫哈维无人机的出现距“死神”无人机服役已 14 年，距“捕食者”无人机 1994 年首次试飞已 27 年。（陆军驾驶的“灰鹰”无人机于 2009 年服役，其装备更精良，可与其他陆军车辆配合使用。）这些无人机作为一个家族，并不是什么新机器——但自从设计上有了新版本加入军队以来已经很长时间了。

在具备发射武器的能力之前，“捕食者”无人机最初是一种未携带武器的侦察机，但真正定义无人机在长期反恐战争中使用范围的却是专门为在长跑道上装载导弹而设计的“死神”无人机。

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“空军的猎杀无人机现在正在阿富汗飞行”，这是美国空军在 2007 年 5 月宣布在阿富汗使用死神无人机时所说的话。当时以及此后的几年里，美国空军在阿富汗和伊拉克各地的基地开展行动，跑道总长数英里。

这种猎杀作用是现代无人机的核心，在去年 4 月美国空军的一份信息征求书中，这一作用被重点提及。在这份征求书中，美国空军寻求为“死神”无人机和未来的无人机提供新的传感器。

请求书中写道：“‘猎杀者’任务集在单一平台上提供了结合 ISR 和打击属性的独特能力，通过巨大的容量满足了所有空军资产的最高需求。”“作为当前 MQ-9 武器系统的关键组成部分，[电光/红外] 传感器的功能对于 ISR 和打击任务的结合至关重要。”

请求的其余部分主要涉及在无人机上安装新摄像头的具体细节。据《战区》报道，请求中包括希望这种新无人机“与‘死神’无人机不同，具有可消耗性或可消耗性，或者作为生存性和可重复使用的替代方案”。

正如莫哈韦无人机的发布公告明确指出的那样，它还将比死神无人机更适合动态战争，随着前线的转移，基地的维护时间只有数周而不是数年。短距起降 (STOL) 能力扩大了无人机可以起飞的机场数量，当传统跑道无法及时建造或占用时，无人机仍需要飞行，这是一项备受追捧的功能。STOL 无人机甚至可以使用崎岖的道路和空地。

莫哈韦的翼展和长度都比收割者短，但其总有效载荷仅减少了约 250 磅。仅使用摄像头，莫哈韦可以从 400 英尺长的跑道上起飞，即使装载 12 枚地狱火导弹（占其总容量的 75%），它仍然可以从 1,000 英尺的高度起飞。收割者需要至少 3,000 英尺的跑道，两侧各有 1,000 英尺的误差幅度，这限制了无人机只能在近一英里长的跑道上飞行。

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Mojave 的续航能力超过 25 小时，接近收割者的最大续航能力 27 小时，但目前尚不清楚 Mojave 在满载的情况下投入行动时其续航能力会缩短多少。

莫哈韦无人机的宣传手册中用技术术语提出了一种使用案例，即用 C-130 货机将其运送到需要的地方。只需四个人组装、武装和操作无人机，它就可以在从 C-130 上卸下货物 90 分钟后升空，然后可以在没有武器的情况下飞行和战斗 8 小时，或者在机上搭载 12 架地狱火导弹的情况下飞行和战斗 3 小时。

莫哈韦的研发仍处于早期阶段。从其设计中可以清楚地看出，未来的无人机战争将在条件较为恶劣的机场进行，可能需要小型飞机的灵活性，这种飞机既可以充当有用的侦察机，也可以充当远程哨兵，还可以充当短程攻击机。

最重要的是，莫哈维的设计初衷是与收割者并肩作战，使用许多相同的传感器和武器。这不是收割者的替代品——它是一种补充武器，旨在按照人类操作员的命令进行狩猎和杀戮。

观看下面的莫哈韦视频：