奥迪登月舱还没死

尽管侧翻着陆且难以维持动力，奥德修斯号仍可正常使用，它是半个多世纪以来第一艘登陆月球的美国航天器。“奥德修斯”号由总部位于休斯顿的 Intuitive Machines 公司制造，标志着它重返月球表面的历史性时刻，并成为有史以来第一艘成功登陆月球的私人投资航天器。

周二早上，Intuitive 预测航天器“可能再持续飞行 10-20 小时”。然而，任务控制中心计划今晚晚些时候让着陆器进入休眠状态。Intuitive Machines 联合创始人兼总裁 Steve Altemus 在今天的任务更新中表示，Odie“继续产生太阳能”。Altemus 还证实，工程师将在即将到来的月夜结束后的 2 到 3 周内尝试恢复 Odysseus。

“我们已经获得了超过 15 兆字节的数据，”CLPS 项目科学家 Sue Lederer 在周三讨论团队从 Odysseus 检索的数据时表示。“我们基本上从一根鸡尾酒吸管大小的数据恢复到了一根珍珠奶茶大小的数据。”

奥德修斯号于 2 月 15 日搭乘 SpaceX 猎鹰 9 号火箭从美国国家航空航天局肯尼迪航天中心发射升空，在接下来的一周内飞行了 23 万英里到达月球，甚至还在此过程中记录了它的旅程。

[相关： “欧弟”成功登月创造太空历史。]

一时间，人们觉得奥德修斯号可能会遭遇与前几代火箭相似的命运。在奥德修斯号发射前不到一周，由 Astrobotics 公司制造的 Peregrine 月球着陆器在前往月球的途中发生了“严重的推进剂损失”，迫使这家私营公司放弃了任务。

在上周着陆前绕月飞行时，奥德修斯号地面工程师发现他们未能打开航天器的导航激光系统。幸运的是，奥德修斯号上装有 NASA 的实验性激光导航设备，用于在到达最终目的地后进行测试。任务控制员成功启动了激光，使着陆器得以完成旅程。2 月 22 日，奥德修斯号抵达马拉珀特 A 陨石坑附近，距离目标不到一英里，距离月球南极约 185 英里——但这并非毫无挫折。

在着陆过程中，由于下降速度比预期的要快，导致其六条腿中的一条发生故障，使奥德修斯侧翻。据任务代表称，最终的姿势遮挡了奥德修斯的一些天线，并且使太阳能电池板倾斜，限制了它们获取电力的能力。类似的问题也困扰着最近另一项具有历史意义的登月任务，当时日本的 SLIM 航天器上个月完好无损地抵达月球，尽管是倒置的。

[相关： SLIM 还活着！日本倒置着陆器在月夜过后重新上线]

但即使完美着陆，奥德修斯也只能再撑两三天，然后随着月球进入下一个月夜而关闭。设计师并没有打算让奥德修斯在严酷的 14.5 天阶段中生存下来，温度会骤降至 -208 华氏度。

在 2 月 28 日的任务更新中，代表们表示，美国宇航局局长比尔·尼尔森认为尽管遭遇挫折，奥迪的着陆仍然是“成功的”。

奥德修斯号载有六项 NASA 实验（包括上述激光导航系统），旨在帮助规划未来的阿尔特弥斯计划任务，一台由大学生设计的相机，一台月球望远镜原型，以及一个包含 125 件杰夫·昆斯钢雕塑的艺术项目。据 Intuitive Machines 首席执行官史蒂夫·阿尔特穆斯 (Steve Altemus) 称，奥德修斯号倾斜时，只有昆斯的货物面朝下，落入月球泥土中。

这个故事还在发展中。我们将更新这篇文章，提供更多详细信息。