机器人在尼尔·阿姆斯特朗和巴兹·奥尔德林的足迹上留下痕迹的想法似乎不太对劲。而且风险比你想象的要大。私人太空飞行正在蓬勃发展,甚至针对月球车的谷歌月球 XPRIZE 也设有高达 400 万美元的子奖,用于“高清展示阿波罗文物的月球直播”。 人类有践踏一切事物的倾向,即使我们试图小心谨慎。人类有践踏一切我们尚未赋予特定价值的事物的倾向,即使我们试图小心谨慎。但对阿波罗遗址的良知意识增强,最近催生了一项保护它们的法案。去年夏天提交给国会的提案是最终将它们提名为联合国教科文组织世界遗产。它并不完美。首先,根据 1967 年 101 个国家接受的《外层空间条约》,任何国家都不能声称月球是主权领土,这是提名的官方先决条件。而且该法案不涵盖月球的其余部分——只涵盖宇航员登陆和工作的地方。 我们不应该通过零敲碎打的法案,而应该全力以赴。根据目前的模型,月球直到大约 45 亿年前都是地球的一部分。它可以解答有关地球历史的关键问题,因此需要加以保护。整个月球应该成为国际历史和科学保护区——如果你愿意的话,可以称之为世界外遗产。 有兴趣的国家之间需要达成一项条约,以便出于和平目的和科学研究的考虑来管理月球。太空爱好者可能还记得,这是 1979 年联合国月球协议的目标之一,但该协议以惨败告终,可以说是冷战时代的牺牲品。只有 15 个国家同意签署该协议,而这些国家中没有一个拥有太空航行能力。 但事实上,我们已经就以这种方式保护一个超凡脱俗的地方达成了全球共识:南极洲。根据 1959 年的《南极条约》,50 个国家“为了科学和全人类进步的利益”管理着这片大陆。该条约很短(只有 14 条条款),管理职责也不多(开会讨论更新、程序和科学任务)。但它很有效。半个多世纪以来,该协议让科学和旅游业在这片既不属于任何人又属于所有人的地区蓬勃发展。 月球保护条约需要一些特殊条款。例如,虽然南极洲有自愿暂停采矿的规定,但禁止在月球上采矿是没有意义的:这是让我们去月球的动机之一。氦-3(核能的潜在燃料)等稀有物质是激励私人航天和外星居住发展的奖励。因此,应该允许采矿,但要进行与美国森林管理局类似的环境影响评估。至于旅游业,我们不需要用禁止进入的标志来包裹月球,但让我们让四轮驱动车远离重要的陨石坑。 这些决定很重要,因为它们不仅会影响月球。它们可能会影响到月球轨道以外的其他星球。还有其他卫星和其他行星,其中一些无疑会吸引矿工和游客。先例很重要。如果我们不能尊重自己的月球,也许我们根本就不适合在任何星球上生存。 本文最初刊登于《大众科学》杂志 2013 年 11 月刊。 |
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