首批前往火星的宇航员可能会在熟睡中完成整个 180 天的旅程。在 NASA 委托进行的一项关于人类休眠状态的研究中,SpaceWorks 的航天工程师发现,在整个旅程中让机组人员处于假死状态的好处可能很多。没有生活空间或厨房设施,载着机组人员的飞船可以更轻更小。由于每个人基本都处于冬眠状态,新陈代谢率较低,未来的任务可以将食物和水等消耗品减少高达 70%。而且,在人类完成登上红色星球的一小步/一大步之前,拥有无意识的机组人员还可以减少令人精疲力尽的无聊和个性冲突的可能性。 听起来这在各方面都很完美,但在我们通过睡眠将宇航员送往火星之前,我们还需要投入大量的时间和进行大量的研究。SpaceWorks 正在研究的技术是一种治疗性低温疗法,它将宇航员的体温降低 5 到 10 华氏度,降低他们的新陈代谢,让他们进入一种冬眠状态。“不需要太多就能让身体开始放慢速度,”SpaceWorks Enterprises 总裁约翰·布拉德福德 (John Bradford) 说。 尽管低温治疗需要低温,但它是医学界的热门话题,已发表的研究和正在进行的试验很多,都试图增加创伤患者在手术台上康复的机会。布拉德福德说,SpaceWorks 一直在密切关注医学界的研究,他们认为,一旦研究和解决了此类尝试的一些医学问题,低温治疗就可以安全地用于星际飞行。 使用低温治疗法进行人体停滞所面临的最大问题之一是,这种方法只在严重受伤的人身上进行过测试。布拉德福德说:“没有人在健康人身上做过这种实验。”因此很难确定这种方法对处于最佳状态的宇航员有什么好处或问题。不仅如此,低温治疗法最长的医学试验也只持续了 14 天,而火星任务单程至少需要 180 天。 治疗性低温疗法面临的其他一些医学问题:
布拉德福德表示,下一阶段的研究将涉及对动物进行长期测试,然后是人类,最终是太空中的人类——很可能是在国际空间站。他乐观地认为,随着所有正在进行的治疗性低温医学测试,火星任务的可行解决方案将在任何火星项目开始之前就已存在。“太空应用只是其中的一部分。我们不会开发一些小众技术,而是利用现有的技术,”布拉德福德说。 需要说明的是,与许多科幻小说的情节不同,在科幻小说中,如果出现问题,载有宇航员的太空舱就会在太空中漂浮几个世纪,而如果在火星任务中使用停滞系统时出现问题,休眠系统将自动关闭,唤醒机组人员并让他们进行必要的维修。 |
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