见见 SpaceX 的首位月球游客前泽友作

迄今为止，只有 24 人曾绕月飞行。前三人在 1968 年圣诞夜成功登月，距今已有近 50 年。最后三人在 1972 年离开。自那以后，再也没有人返回过月球。最近，美国和中国都表达了重返月球的兴趣，但私营公司也表示了兴趣。

美国东部时间周一晚上 9 点，埃隆·马斯克公布了 SpaceX 首次登月任务首位乘客的身份。

马斯克在谈到日本亿万富翁前泽友作时表示：“我们很荣幸他选择了我们，而不是我们选择了他。”前泽友作将成为首位绕月飞行的非美国人。

前泽友作向在场记者介绍自己，他是一名滑板运动员、鼓手，也是一名创办了电子商务公司 Zozotown 的企业家。这位 42 岁男子的净资产估计为 30 亿美元，他是一位狂热的艺术品收藏家，曾以 1.105 亿美元的价格购买了让·米歇尔·巴斯奎特的一幅画作。

简而言之，前泽友作可以用他的钱做任何事情。“我选择去月球，”前泽友作周一晚上宣布。

最令人兴奋的是，前泽友作并不是独自一人踏上旅程，旅程暂定于 2023 年启程。他计划邀请一些他最喜欢的在世艺术家陪他一起踏上旅程。（他在讲话中指出，已故的巴斯奎特将是他的首选。）发布会上的一段视频展示了九个不同的艺术类别：电影导演、画家、舞蹈家、小说家、音乐家、时装设计师、雕塑家、摄影师和建筑师。

该项目的计划是让六到八名艺术家陪同前泽完成为期大约一周的往返月球之旅，然后让他们根据返回地面后在太空中度过的时间创作一些作品。前泽称自己是该项目的“主办策展人”，他称该项目为“亲爱的月球”。前泽说，他计划首先询问他欣赏哪些艺术家的作品。

“我选择和艺术家一起去月球。如果毕加索能够近距离观察月球，他会画出什么样的画作？如果约翰·列侬能看到地球的曲率，他会写出什么样的歌曲？如果他们去了太空，今天的世界会是什么样子？”前泽写道。“我将和地球上最顶尖的艺术家一起前往月球……比其他人早一点。”

您可以在该项目的网站 dearmoon.earth 上了解有关该项目的更多信息，该网站提供有关该项目的视频，或者在 Twitter 上关注 @dearmoonproject。

问题和金钱

马斯克还透露，前泽友作就是计划参加 2017 年 2 月宣布的 SpaceX 登月发射计划的人。最初的公告称，计划乘坐小得多的龙飞船发射，该飞船只能容纳两名乘客。BFR 最多可容纳 100 人，但在首次登月飞行中，它只会搭载前泽友作和他的同伴。

但仍有许多问题尚未解决：伊隆·马斯克会是乘客之一吗？（马斯克在新闻发布会上保留了这种可能性。）哪些艺术家将被选中？他们将接受哪些培训？

马斯克没有透露前泽为这次任务投入的资金总额，但他表示这是“一大笔钱”。这笔资金将用于开发运载他踏上期待已久的旅程的火箭。马斯克表示，BFR 的开发将耗资约 50 亿美元。“我认为不会超过 100 亿美元，也不会少于 20 亿美元，”马斯克说。

他们将怎样到达那里？

说到那枚火箭……BFR 目前仍在洛杉矶建造中。马斯克表示，他计划在 2019 年用 BFR 进行短距离飞行，两到三年后进行首次轨道飞行。初始飞行将无人驾驶。

短距离飞行将在德克萨斯州布朗斯维尔进行，但轨道发射和着陆的地点仍未确定。马斯克在新闻发布会上提到，发射可能在浮动发射台上进行。

周一的公告确实指出了 BFR 的新设计特点，包括飞船前部和后部的可移动尾翼，这将有助于飞船在非常陡峭的着陆时在地球大气层中制动。

危险、勇敢和安全都出现在庆祝公告中。马斯克表示，BFR 设计确实建立在他们为 NASA 龙飞船系统所做的工作的基础上，但开发新的航天技术仍然存在重大风险，正如阿波罗、航天飞机任务和试飞中发生的悲剧在过去几十年中已经证明的那样。

接下来是什么？

马斯克表示，BFR 的设计目标是“降落在太阳系的任何地方”，这要归功于其推进式着陆系统，该系统将使其能够在没有大气层的行星上着陆。在空军赞助的研讨会上，SpaceX 总裁格温·肖特韦尔 (Gwynne Shotwell) 表示，该公司仍计划在 2024 年之前将人类送上火星。

但首先，他们要登陆月球。