尼日利亚拉各斯的旅客终于可以乘坐轻轨了,这条轻轨连接着世界上交通最不发达的大都市的两个繁忙地区。尽管拉各斯蓝线铁路于 2009 年开始建设,但由于多年的资金问题,官方原定于 2011 年开通的日期被推迟了十多年。然而,现在,每天估计有 15 万名乘客可以在 25 分钟内完成 8 英里的路程——与拉各斯公路上有时需要三个小时才能完成相同距离的旅程相比,这是一个巨大的进步。 拉各斯拥有超过 2400 万居民,长期以来交通问题一直困扰着这座城市。这座尼日利亚城市的基础设施问题、温室气体排放以及对道路状况的总体不满,让它多次被称为世界上最不适合旅行的地区——即使与洛杉矶和德里等交通同样拥堵的城市相比也是如此。 [相关报道:加州一条高速铁路正稳步推进,预计 2030 年通车。] 据Quartz报道,早在 1983 年,拉各斯就曾计划修建轻轨,但数十年的资金和市政问题阻碍了该项目的推进。与此同时,拉各斯的丹尼研究所估计,交通拥堵每年造成的损失超过 52 亿美元,因为通勤者每天在路上累计花费 1410 万小时,导致工作时间损失。世界银行估计,拉各斯居民在交通方面的支出占家庭预算的比例高于非洲其他任何主要城市。 这项耗资 1.32 亿美元的工程终于在今年早些时候完工,并于 8 月 4 日正式投入运营。在开通的前两周,蓝线铁路每天将运行 12 趟,之后每天的运行次数将增加到 76 趟。该线路的另一阶段将使总轨道长度延长至约 17 英里,而拉各斯打算在年底前完成一条连接城市东部和西部的红线铁路。据拉各斯州长 Babajide Sanwo-Olu 通过彭博社透露,第二条线路已经准备就绪 95%。 拉各斯 CFG Advisory 首席执行官阿德蒂莱瓦·阿德巴乔 (Adetilewa Adebajo) 8 月 5 日对彭博社表示:“如果没有有效的地铁线路,大城市就无法正常运转。然而,拉各斯需要的不仅仅是地铁线路。作为沿海城市,它还必须开发水道。它需要一个综合的交通系统。这些才能缓解城市的交通拥堵。” |
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