日本宇宙航空研究开发机构 (JAXA) 刚刚证实,其小型汽车大小的月球探测智能着陆器 (SLIM) 成功抵达 Shioli 陨石坑附近,并安全弹出了两个小型机载机器人。这一历史性成就标志着日本首次登月,并使其成为有史以来第五个登上月球表面的国家。然而,据 JAXA 官员称,SLIM 的“月球狙击手”并非一帆风顺。 JAXA 总裁山川宏在周五上午的新闻发布会上表示:“目前看来太阳能电池无法发电。”因此,它目前依靠电池供电,预计只能持续“几个小时”。 根据日语到英语的直播翻译,石黑浩继续说道:“我们正在努力最大限度地发挥科学成就。” [相关:游隼月球着陆器在成功发射后遭遇“严重推进剂损失”。] 当被问及此次任务是成功还是失败时,JAXA 官员解释称,他们认为软着陆本身是成功的,而且“大多数设备都正常运转”。工程师们认为太阳能电池问题是一个“单独的问题”,SLIM 仍在向地球发送和接收数据,包括图像。 2023 年 9 月 6 日,SLIM 与一台 X 射线望远镜一起发射进入地球轨道。在 JAXA 工程师进行了几周的诊断测试和观察后,SLIM 于 9 月 30 日启动发动机,离开地球轨道,然后开始为期数天的月球之旅。该飞船自 10 月 4 日起一直绕月飞行,并于 1 月 19 日美国东部时间上午 10:20 左右开始着陆程序。 周五的这一成功打破了近期国际上月球任务失败的记录。在 SLIM 软着陆前不到 24 小时,Astrobotic 的 Peregrine 航天器原本计划飞往月球,但在重返地球大气层时烧毁。Peregrine 于 1 月 8 日从佛罗里达州卡纳维拉尔角成功发射,但很快就遭遇了“严重的推进剂损失”,导致其无法到达预定目的地。2023 年 4 月,日本公司 ispace 的 Hakuto-R 实现了绕月飞行,但在着陆过程中坠毁。 即使 SLIM 的太阳能电池问题会大大缩短其使用寿命,确认其精确着陆仍将标志着日本太空计划的重要时刻。JAXA 代表估计,大约需要一个月的时间才能知道 SLIM 是否降落在距离预定地点 100 米以内。不过,官员们已经在周五的直播中对这一成就表示乐观。 日本宇宙航空研究开发机构的一名代表表示:“以前我们可以在任何可能的地方着陆,现在我们可以在任何我们想要的地方着陆。” |
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