大麻的纤维表亲麻与汽车制造商有着悠久的历史。1941 年,亨利·福特推出了一款主要由有机纤维制成的汽车车身,其中就包括麻。七十年后,世界上第一辆可投入生产的生物复合材料电动汽车——以麻为“生物”——终于将面世。Kestrel 是一款三门掀背车,由“与船上的玻璃纤维一样坚固的麻复合材料制成,但重量却轻得令人难以置信”,Kestrel 的制造商 Motive Industries 总裁 Nathan Armstrong 说。 同等大小的福特 Fusion 重 3720 磅,而带上电池的 Kestrel 重量只有 2500 磅。阿姆斯特朗说,这“可能是电动汽车的最佳选择”,因为汽车的低吨位意味着燃油效率提高 25% 至 30%。 为了制造这种有弹性的轻质复合材料,将大麻茎梳理并卷成注入聚合物树脂的垫子。大麻使生物复合材料的柔韧性类似于赛车中使用的碳纤维。 大麻生长速度快,而且价格便宜,因此 Kestrel 的生产价格应保持在 25,000 美元左右。阿姆斯特朗表示,原型车已基本完工,Motive 计划到 2012 年让数千辆大麻汽车上路。 |
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