模块化系统快速将集装箱船转换为无人机供电的人道主义援助站

当灾难发生并引发人道主义危机时，国际援助通常通过海军舰艇抵达——通常就是军事冲突期间用于将部队和物资运送上岸的军舰。这种方法行得通，但它需要将海军舰艇从其主要安全任务中撤出，然后将其转移到可以提供帮助的地方，这可能需要几天时间。为了帮助更快地将援助物资运送到需要的地方而不打扰海军，雷神公司设计了一种模块化方法，可以快速为商业集装箱船配备一系列先进技术，这些技术旨在将人道主义货物运送到最需要的地方，而无需海港。

运送标准化集装箱的商业集装箱船也不适合人道主义任务。它们需要港口设施和大型起重机将货物从船上运送到岸上，然后货物再转移到卡车或铁路上进行陆路运输。但在人道主义灾难期间——例如 2010 年海地地震或 2004 年印度洋海啸——港口设施可能受损，道路和铁路可能被冲毁或无法通行。如果受灾最严重地区有深水港，情况就更是如此。将援助物资从船上运送到岸上，再从岸上运送到内陆，难度可能会大大增加。

根据 DARPA 的 TEMP 计划（即战术可扩展海上平台），雷神公司通过创建一体化解决方案解决了这些问题，将最近的集装箱船变成浮动的人道主义任务中心，采用从无人起重机到无人机的一切设备，将援助物资快速运送到最需要的地方，而无需停靠在海港或依赖陆地交通。

首先，该公司设计了一个任务管理模块，该模块可以轻松存放在集装箱内，以便在船上使用。从这里，救援人员可以协调他们的任务并控制各种其他 TEMP 技术，例如 ParaFoil 空中输送系统，这是一种无人驾驶的动力滑翔伞，可以将 3,000 磅重的货盘从船甲板运送到岸上的地点。雷神公司表示，通过部署多个 ParaFoil 作为“空中桥梁”，它每天可以将 125,000 磅的货物运送到内陆，因为单个无人机可以在不加油的情况下飞行 75 英里。

为了确保货物从海上集装箱船流向岸上需要货物的人的链条畅通无阻，雷神公司还设计了一种模块化、运动稳定的起重机，它可以拆开放入标准集装箱内，并可快速部署在船上，在甲板上移动满载的集装箱。这些起重机可用于将集装箱移到船上，或将其吊出船外，并放置在可将其运上岸的小型船上。

这个想法是，人道主义工作者或援助组织可以快速（装备一艘集装箱船只需不到一天的时间）将现成的商用船只改装成浮动救助站，这些救助站只需停靠在海岸线上即可开始卸载物资，从而避免灾难情况下经常出现的后勤噩梦。这应该可以节省时间和生命，并有助于海军继续执行任务。