可折叠成汽车的飞机

1989 年捷克斯洛伐克共产主义政权垮台后，设计师 Štefan Klein 开始研究飞行汽车的概念。受到新获得的自由的启发，他的目标是将这种个人自由转化为天空。2010 年，他与企业家朋友 Juraj Vaculík 分享了他的作品。他们联手创立了 AeroMobil 并开发了可行的商业产品。“我们希望创造一种不妥协的汽车和飞机，”Vaculík 说，“为人们提供一种新的、有趣的门到门个人交通选择。”

其他人也曾尝试制造飞行汽车，但都以失败告终。但 AeroMobil 并不是一辆能飞的汽车，而是一架能驾驶的飞机。它重量轻、机翼可折叠、设计高效，是飞行的不二之选。在地面上，它拥有跑车般的操控性。

去年 10 月，克莱恩驾驶第四架原型机 AeroMobil 3.0 抵达斯洛伐克尼特拉的一座草地机场，展开机翼，开始了飞行器的首飞。飞行器在离地面 800 多英尺的高度飞行了 12 英里的半径，然后降落在同一机场。从那时起，AeroMobil 已经完成了 40 多次试飞。该公司目前正在向斯洛伐克超轻型飞行联合会申请适航认证，以便在整个欧盟范围内进行飞行测试。同时，进一步的结构和空气动力学测试将有助于最终确定飞行器的设计。

由于美国有严格的汽车安全法规，目前的原型机适用于道路规则更灵活的国家。AeroMobil 团队希望它能被归类为轻型运动飞机，这需要飞行员执照。未来的模型可能会启发他们自己的类别。“一开始，我们需要获得飞机和汽车的认证，”克莱因说。“但这确实是一个新类别。”

工作原理

1. 可调机翼可以优化起飞或巡航时的迎角，从而降低起飞速度和飞行距离。

2. 采用轻质材料，包括钢制机架上的碳复合材料机身和六磅重的碳素车轮，可减轻飞机重量。

3. 原型车的 100 马力四缸 Rotax 912 发动机使用传统汽油，因此驾驶员可以在现有的加油站加油。（量产车型可能使用不同的发动机。）

4. 强劲的悬架将提高公路性能，并能够在相对崎岖的地形上起飞和降落。

5. Garmin 的航空电子设备将包括一个双轴自动驾驶仪，用于控制俯仰和滚转。在紧急情况下，该飞行器将配备弹道降落伞安全系统。

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本文最初发表于 2015 年 5 月的《大众科学》 。如需了解更多非凡创新和成为发明家的秘诀，请点击我们发明奖专题的其他部分。