两栖无人机首次飞行

据中国报纸《解放日报》报道，U560两栖无人机最近完成了首次试飞。该无人机从江苏省的一个湖泊起飞，飞行时间为30分钟。

U560 由中国民营航空航天公司 Vita Smart Systems Limited 经过三年的研究建造而成，翼展 12 米，长 6 米，大小与 Cessna 172 或 Predator B 无人机等小型多用途飞机相当。U560 机身轻巧，98% 为碳纤维，仅需 150 公斤燃料即可飞行 2,000 公里。它还足够坚固，可以在恶劣的海上天气条件下起飞和降落。

尽管是两栖无人机，但 U560 的最高时速为 260 公里/小时，比捕食者的最高时速 217 公里/小时要快。《解放日报》还指出，U560 使用卫星通信、数据链和一定程度的自主性，以最少的人工干预执行侦察任务，例如使用摄像机和雷达在预先选定的水域巡逻，以安装潜艇潜望镜。U650 可能源自 S-100，这是另一款 Vita Smart Systems Limited/UVS 两栖无人机，在 2014 年珠海航展上首次亮相（U650 的起落架是可伸缩的）。

美国系统中没有真正可比的两栖无人机。如果中国海军开始使用 U560，其庞大的体型和两栖起降能力可以为中国水面战舰提供快速的舰外侦察能力，其航程和能力与美国海军舰艇上的有人驾驶和即将无人驾驶的直升机截然不同。例如，052D 型导弹驱逐舰可以将 U560 无人机吊到水面上，并派其进行远距离搜索敌方潜艇、军舰和导弹发射器，甚至进行电子战（就像二战战舰使用水上飞机进行侦察一样）。U560 的两栖和自主能力还意味着它可以用来为中国岛屿驻军提供重型无人机能力。

中国无人战争的未来可能不仅取决于其所部署的平台类型，还取决于其与载人系统的整合，包括美国军方尚未考虑的角色。