想象一下自己驾驶电动汽车的情景。你是不是感觉烦躁不安?紧张不安?口干舌燥?四肢麻木或刺痛?你可能患有里程焦虑症,担心你的电动汽车会在最糟糕的时刻没电,让你被困在远离文明的地方,手里还拿着电源线。虽然 DSM-5 中没有对里程焦虑症的描述,但它确实是一个让电动汽车研究人员、开发人员和经销商感到困惑的问题。尽管消费者对电动汽车有着浓厚的兴趣,但许多人仍然不确定电动汽车是否能满足他们的个人需求。 劳伦斯伯克利国家实验室的研究员萨姆维格·萨克塞纳 (Samveg Saxena) 表示:“这种不确定性是选择绿色汽车的真正障碍。”萨克塞纳称自己对绿色交通“充满热情”,并认为选择车辆是一个关键的决策点,对我们的能源网和环境有着巨大的影响。他说,克服里程焦虑和其他关于绿色汽车价值的不确定性的关键是信息。为此,他开发了一款应用程序,让司机可以虚拟试驾绿色汽车,以便他们能够决定哪款汽车最适合自己。 这款应用名为 MyGreenCar。您只需将它安装在手机上,选择您想要进行虚拟试驾的汽车,然后像平常一样驾驶自己的汽车即可。MyGreenCar 会跟踪您的个人驾驶风格(急刹车或急加速)、您经常行驶的地形(丘陵或平原)以及驾驶环境(在高速公路上堵车或在城里随意驾驶)。然后它会告诉您这些车辆在燃油效率、行驶里程和成本节省方面的比较情况。 他说道:“我们希望让它像 Fitbit 一样简单、直观。” 应用程序的易用性掩盖了其背后软件的复杂性。MyGreenCar 团队为每种品牌和型号创建了个性化的物理模型,考虑到了空气阻力、滚动阻力、扭矩输出和牵引力等特定因素。这是一项艰巨的任务。每年都会发布 1,200 多种新车型,每种车型都有自己的特点和功能。到目前为止,该团队已经为 5,000 多辆汽车创建了单独的校准,几乎涵盖了 2010 年至 2015 年的每种车型。 他说,这个想法不一定是说服用户购买最环保的汽车,而是找到对他们来说最现实的环保汽车。在某些情况下,消费者可能已经决定购买某个品牌和型号,但想比较可能影响燃油经济性的特殊功能,例如气缸停用或无级变速器。环保功能通常意味着更高的标价,因此消费者需要知道从长远来看,这些功能将为他们省钱。 “对于有意购买绿色汽车的人来说,目前还没有个性化、可操作的信息,”萨克塞纳说。“这将有助于消除这一障碍。” 萨克塞纳已与美国环保署和能源部合作,帮助 MyGreenCar 在今年年底前惠及数百万消费者,他希望这能与 2017 年联邦燃油经济性指南的发布同步。 |
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