这个故事最初刊登在《飞行》上。点击此处查看更多有关如何学习飞行的指南。 飞行学校(又称航空培训机构 (ATO))负责教授人们飞行。飞行学校的形式多种多样,既有在当地机场使用一两架轻型飞机的传统小型飞行学校,也有使用大量飞机和飞行模拟器为航空公司培训飞行员(并且通常还进行复训)的国际 ATO。当然,还有许多 ATO 介于这两类之间。 您选择的机构应取决于几个因素。其中最重要的是您的目标。如果您想以适当的速度学习飞行——在您家附近、为您自己的业务或娱乐而学习——您通常会在当地寻找培训场所。如果您想从事航空事业,您将在时间和金钱上投入更多。您应该根据您想飞往的地点和您可以花多少钱,在当地和全国范围内寻找——或在全球范围内寻找。 如果您的目标是个人,您将在您居住地的民航局(例如美国的 FAA)下申请证书。如果您想进行国际飞行,您可以选择其他地方的 ATO,该机构提供飞行员证书类型的培训,这将对您所选的航空公司或公司最具吸引力。 在开始之前,请尝试找到已经实现您目标的飞行员(特别是如果您可以联系到您最感兴趣的公司的员工),并与他们讨论哪种方法最有效,以及他们是否有推荐的飞行学校。但请记住,对一名飞行员来说最有效的方法可能并不适合另一名飞行员,因此您仍需要做一些功课和准备工作,以做出最佳决定。 您还需要了解一些关于自己和您成长环境的知识。也许您就读于(或计划就读于)一所大型大学,那里提供广泛的服务,可以结识新朋友,并能从中感受到活力。或者,也许您渴望更亲密的学习体验,小班授课或一对一培训最适合您,在那里每个人都知道您的名字,大家互相照顾。虽然大型和小型飞行学校都可以提供优质服务,但有些学生会发现其中一所比另一所更适合他们。 考虑到所有这些因素,让我们来看看在驾车或通勤距离内的当地或地区机场,您可能会找到哪种飞行学校。旅行时间是一个因素,可能会影响您安排足够飞行时间的能力。如果您住在农村地区,或者交通拥堵,您可能只能在一两个地区选择。在这种情况下,您对教练的选择也可能会受到一定限制。 小型飞行学校可能有或没有首席飞行教练和其他工作人员;它可以是非正式的安排,按照第 61 部分运作,并作为一群使用相同飞机进行教学的飞行教练工作。这种随意的结构并不一定意味着根本没有结构。一些最好的培训可以在这些条件下发生 - 如果它们适合您。采访学校的经理或所有者,了解会发生什么。您甚至可能会发现,独立工作的飞行教练可以提供您需要的个性化关注,但请考虑,如果首席飞行教练遇到健康问题或他们用于培训的飞机的维护问题,该计划在后备方面可能提供不了什么。 规模较大的飞行学校或 ATO 会拥有更多行政人员和民航局要求的某些职位,具体取决于学生和飞机的数量。您需要采访首席飞行教练(如果可以,还有首席地面教练),以确定他们在运营中追求的质量水平。学校规模越大,其课程设置和飞机选择通常就越多样化。它可能提供超出商业或航空运输飞行员水平的培训,以及入门级喷气式飞机(如 CRJ 系列或 Embraer E145,甚至是空客 A320 或波音 737)的机型等级培训。 您也可以选择参加由专门从事航空业的学院或大学提供的学位或职业课程。这条道路通常对那些追求职业飞行员职业的人感兴趣,但您可能喜欢增加飞行科目以获得更广泛的学位。国际航空认证委员会和大学航空协会等协会可以提供有关特定机构在行业中的声誉和勤勉程度的反馈。 无论学校规模如何,当您参观您选择的学校时,您都希望看到以下信息:
您可能还会考虑学校的现代化程度以及他们是否将飞行模拟纳入培训大纲。飞行训练设备(FAA 指经批准的轻型飞机模拟器)有多种类型和价格。使用飞行训练设备可以极大地帮助您进行训练,不仅从成本角度,而且从训练时间和效率角度。 如果您打算接受培训的飞行学校不使用任何形式的飞行训练设备(即使是运行良好飞行模拟程序(如 X-Plane 或 Microsoft Flight Sim)的台式计算机也可以使用),则表明该学校在培训方面可能未达到最新标准。如果您打算走专业飞行员的道路,情况尤其如此。您将在大部分(或全部)航空公司和喷气式飞机等级培训中使用全动态、复杂的飞行模拟器进行训练,因此在 FTD 中感到舒适可以为您的职业生涯带来巨大的回报。 无论你选择哪个方向,请记住,你与学校建立的关系是双向的;你作为客户有权利,但你也需要作为培训参与者满足他们的要求。如果你明白他们对你的要求,并满足他们的期望,你就应该从他们的专业知识中获益。你也应该得到尊重——并以尊重作为回报——或者重新考虑这种关系。 这些只是一些帮助您开始研究的提示。有关更多信息,有许多在线资源可帮助您找到您所在地区的一所好的飞行学校。您可以在Flying的“学习飞行”网页上开始搜索,我们在该网页上链接到有效搜索和了解 ATO 在线推广的信息的方法。 |
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