4月28日,两支高性能喷气式飞机编队在美国大城市上空盘旋,包括纽约和费城。这两支飞机隶属于美国空军和海军的雷鸟飞行表演队和蓝天使飞行表演队,分别是F-16和F/A-18。 蓝天使飞行表演队指挥官布莱恩·凯塞林在一份声明中表示,此次飞行的目的是“向那些在新冠肺炎疫情抗击第一线工作的人员致敬”。 美国空军表示,近期将计划进行“多次”此类飞行,下一次飞行将于 5 月 2 日飞越亚特兰大、巴尔的摩和华盛顿特区。以下是有关可能在你家乡上空巡航的战斗机的一些信息。 超音速的 F-16 被戏称为“毒蛇”,而雷鸟飞行表演队的飞机则涂成红色、白色和蓝色。毒蛇是一种经典的空中缠斗机,自 20 世纪 70 年代末开始服役——事实上,1974 年第一次起飞时发生了事故。这些敏捷的后掠翼飞机及其飞行员在急转弯和其他机动中可以承受约 9 G 的力。 这些战斗机采用的是所谓的电传操纵系统。虽然有些飞机(如 747)的控制配置依靠内部物理电缆移动飞机外表面来执行转弯等动作,但 F-16 却没有。在毒蛇战机中,飞行员使用压力感应操纵杆来指示飞机要做什么,然后四台机载飞行计算机执行该请求。“操纵杆的移动幅度不会超过四分之一英寸,”雷鸟飞行队的飞行员杰森·马克松少校在去年带我进行一次残酷而戏剧性的飞行之前告诉我。 雷鸟飞行表演队(与蓝天使飞行表演队一样,通常在航空展上表演)将以六架飞机组成的三角编队飞行。他们驾驶两种不同的 F-16 机型:C 型和 D 型。主要区别在于座位数。F-16C 型只能容纳一名飞行员,而 D 型则有两个串联座位。后排座位拥有飞行员训练所需的所有飞行控制装置,也是航空摄影师或其他客人坐下的好地方。(事实上,F-16D 的后排座位是我在飞行过程中坐过的地方,而且呕吐过。) 与此同时,蓝天使飞行表演队使用另一种飞机:F/A-18。这种飞机被称为“大黄蜂”,可以从航空母舰上起飞和降落,而“毒蛇”则不能。海军为这支飞行表演队驾驶的飞机是 F/A-18 C 和 D 型,就像 F-16 一样,这些字母代表飞机有多少个座位。与绰号为“毒蛇”的 F-16 不同,这些喷气式飞机没有有趣的绰号——它们只是被称为“大黄蜂”。然而,最新和最大的 F/A-18 变体被称为“超级大黄蜂”,它们的绰号是“犀牛”。 除了“蓝天使”飞行表演队涂成蓝色之外,你还能注意到它们与“雷鸟”飞行表演队的另一个区别:F/A-18“大黄蜂”飞行表演队后部有两个垂直尾翼,以匹配其双引擎。而“蝰蛇”飞行表演队看起来更简单一些——一个引擎,一个垂直尾翼。与“雷鸟”飞行表演队一样,“蓝天使”飞行表演队将以六架飞机组成的三角编队飞行。 F-16 和 F/A-18 都可以在空中通过加油机加气。事实上,正如一位雷鸟飞行员在 Instagram 上提到的那样,两支队伍的飞机都是从佛罗里达起飞,并在空中加油。(若要了解这些行动的批判性观点,请查看军事网站Task & Purpose上的这篇文章。)人们查看时间表和航线的最简单方法是查看雷鸟的 Twitter 帐户。 本文已更新。它于 4 月 28 日首次发布。 在 Instagram 上查看此帖子 |
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