DJI Mavic 2 Pro 和 Zoom 无人机配备传感器和人工智能，可防止碰撞

今天，无人机制造商大疆推出了其折叠式飞行器 Mavic Pro 的更新。Mavic 2 有两个新型号，包括 Pro 和 Zoom，后者是第一款配备真正变焦镜头的面向消费者的无人机。然而，对于像我这样笨手笨脚的飞行员来说，特别有吸引力的是新的避障系统，它可以看到飞行器周围的各个方向，包括上方发生的事情。

最初的 Mavic 可以探测到自身前方和下方，而新款 Mavic 2 现在可以感知来自任何方向的可能造成灾难的物体。以下是传感器及其任务的概述。

正面

飞行器前端的两只“眼睛”与拍摄照片和视频时使用的主成像摄像头提供的信息一起提供了大部分导航。光学传感器类似，但大疆表示，它已经改进了解读捕获数据的系统。前端碰撞检测现在可以精确定位最远 66 英尺外障碍物的位置。它还可以在最高时速 31 英里的情况下拾取物体，而上一版本的速度约为 20 英里/小时。

这些摄像头共同创建了前方地形的三维模型，类似于廉价版 DJI Mavic Air 无人机中的系统。不过，Mavic 2 中改进的人工智能可以通过轨迹投影实现更精确的物体跟踪，其中算法可以对物体的下一步去向做出最佳猜测。因此，如果它在一条棘手的小径上跟踪一名跑步者，它会尝试猜测他们的下一步动作并找到一条安全的飞行路径，同时仍让物体保持在画面中。

底部

Mavic 2 的底部有一对典型的摄像头（两端各一个），以及一对红外传感器。据大疆称，这些传感器可以帮助无人机感知地面，即使地面纹理或对比度不足以让普通摄像头对焦。

底部的传感器可以准确定位 36 英尺以内的物体，并可轻松检测 72 英尺以内的物体。这使得无人机即使在 150 英尺以上的高度也能悬停并保持静止。

双方

DJI 非常重视其自动飞行模式，这些模式可以完成诸如绕着目标飞行或执行螺旋飞行路径等任务，而这些任务在手动飞行中很难实现。但是，如果依靠前置摄像头，侧向飞行会很困难，因此 DJI 增加了一对光学摄像头来检测侧面撞击。DJI 的一位代表表示，它们可以有效防止时速高达 18 英里的飞机发生碰撞。

后退

与机身正面一样，Mavic 2 的机身背面现在也配备了另一对光学摄像头。由于无法从主摄像头获取额外数据，因此其性能不如机身正面，但它可以精确探测 16 英尺以内的物体，并在以近 27 英里每小时的速度飞行时阻止撞击。

顶部

使用预先计划的飞行模式时，一个特别令人紧张的部分是飞行器可能会撞到树枝或其他悬垂障碍物。为了解决这个问题，大疆在飞行器顶部增加了一个红外传感器，范围约为 25 英尺。这是一个不错的补充，因为正如许多有抱负的无人机飞行员会告诉你的那样，上升通常比下降更令人紧张。

我们稍后会进行全面评测，报告这款产品本身有多灵活，但就我目前有限的经验而言，它似乎比 Mavic Air 本来就很出色的系统有所改进。Mavic 2 Zoom 现在能够熟练地感知身后的东西，还增加了一种名为 Dolly Zoom 的新自动飞行模式，该模式涉及在向后飞行时放大以创建像电影中看到的独特效果，而不必担心将其撞到车库，而之前的无人机在评测中可能就是这样，也可能不是。