不管你称之为“房车生活”还是“陆路旅行”,我自那时起就一直这样做,那时人们称之为“住在车里”,经过多年的长途跋涉,我已经非常熟悉如何找到一辆可以称之为家的车。厢式货车、SUV、皮卡、校车,甚至小型掀背车——如果你知道要寻找什么,各种形式的车辆都可以适合正在进行的公路旅行生活方式。 你选择的改装车辆将影响你的厢式货车生活的一系列因素。舒适度、可载货物量、日常生活成本,甚至是否会被警察或凯伦赶走——所有这些都受到你选择的车的影响。 如果钱不是问题,购买一辆适合旅行车生活的汽车当然很容易。如今,许多公司都提供专门为无尽的公路旅行而配备的货车,尽管它们价格昂贵。例如,即使是二手车,随处可见的梅赛德斯 Sprinter 也要花费你 35,000 美元以上。购买新车,价格是无限的。 但我们不是来谈论预制越野车的。相反,我写这封信是写给那些 DIY 爱好者的,他们中的许多人可能预算有限。如果你也是这样,那就开始吧。 尺寸和形状当你试图建造一个带轮子的家时,你首先要考虑的是有多少空间可供使用。一方面,空间越大越好。但另一方面,如果空间太大,你就会把所有的钱都花在拖着沉重的车到处跑的油箱上。 你的目标应该是在你想要的空间和你需要的空间之间取得平衡。你可能想要一辆宽敞的厢式货车,但你可能也不想以每加仑 14 英里的速度掏空你的钱包。同时,掀背车对于任何比周末旅行更长的旅程来说可能太过限制,所以你需要一辆有更多活动空间的车。 [相关:2021 年最伟大的汽车创新] 某些车型的车身形状也更适合改装。有些 SUV 乍一看可能看起来很宽敞,但一旦开始改装,您可能会发现尴尬的角度或狭窄的顶部使得设计舒适的露营车布局变得困难。换句话说:越方正越好。 这就是我最终选择本田 Element 的原因。虽然理论上它的尺寸与本田 CRV 或斯巴鲁森林人相同,但当你拆下座椅时,它实际上就变成了一个大箱子,这使得它比大多数其他中型 SUV 更具可定制性。由于同样的原因,小型货车最近经历了售后市场的繁荣。拆下所有适合家庭使用的座椅,你就有了很大的空间可以发挥。 油耗虽然油耗一直是重要的考虑因素,但在六美元一加仑的时代,它已成为必不可少的因素。如果你喜欢在路上生活,你会把房租(或抵押贷款,如果你超过 50 岁)花在加油上。油耗太高,生活方式就会变得完全无法忍受。我想这就是为什么现在你看到越来越多的人改开小型 SUV 而不是大型货车。 底线:寻找在尺寸和 MPG 之间取得平衡的东西。 操控和能力去年,我驾驶这辆车在北美各地行驶了大约 40,000 英里,涵盖了所有可以想象到的道路和天气状况。在摩押越野。在俄勒冈州和爱达荷州遭遇暴风雪。在墨西哥乡村泥泞的路面。无数的急转弯山口和暴雨。甚至有一次龙卷风可能发生在科罗拉多州(虽然我不确定——甚至模糊地——我当时在哪里)。 这种驾驶环境的变化在陆路旅行中相当常见。你会看到一大群改装车在拉斯维加斯郊外的硬顶上颠簸,在隆冬时节缓慢地穿过彭德尔顿的暴风雪,或者在北加州偏远地区的泥泞道路上行驶。 本质上,您需要一辆能够应对您预期遇到的最恶劣道路(或越野)条件的车辆。我的本田 Element 内饰配有全轮驱动,在这方面非常理想。在房车生活人群中,您经常看到的其他稳健车辆包括福特 Transit、斯巴鲁 Forester、吉普大切诺基和丰田 4Runner。 状况和可靠性寻找状况良好的车辆的最明显原因是出于人类的本能,不希望车辆最终在路边抛锚,但保养良好的改装可能会产生更广泛的影响。 如果说房车生活早在 2020 年之前就是一种新兴趋势,那么随着人们寻求替代的出行方式,疫情使它大受欢迎。突然间,随处可见停放着改装的房车,许多非房车爱好者对此感到厌烦。因此,几年前可能不会打扰有人在他们附近停车过夜的人(或警察)现在更有可能用愤怒的敲门声叫醒你,然后让你离开。 [相关:如何在寒冷的户外睡觉时保持温暖] 由此导致了“隐秘”厢式货车生活的兴起,其目标是将车停在市区或郊区,而不会引起当地人的注意和愤怒。人们可以使用各种技巧来实现这一点,但一切都始于车辆的美观状况。 这么说吧:如果你的车看起来像垃圾,一些爱管闲事的邻居会想把它扔掉。但如果你的车看起来至少还算不错,它就更有可能被人发现。 只是为了好玩最后不容忽视的一点是:乐趣。寻找一辆改装起来很有趣的车,并且在整个旅途中都能享受它的乐趣。 有时,旅途的乐趣足以超越其他方面。例如,大众巴士几乎在其他所有方面都失败了。它不可靠、不隐蔽、不强大、不省油。但它很有趣,这就是为什么人们会修复、改装和驾驶它们,直到最后一辆汽车被喷气背包或气垫车或其他东西取代。 所以,尽情享受改装的乐趣吧。实用性只是 DIY 精神的一半。另一半则涉及自己动手的乐趣。 |
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