电动汽车公司在新清洁能源报告中指出自身的弱点

两家新兴的电动汽车公司 Polestar 和 Rivian 直言不讳地指出了其行业的不足之处。在汽车制造商委托全球管理咨询公司 Kearney 撰写的一份新报告中，专家警告称，电动汽车经济仍“远远偏离轨道”，未能实现《巴黎气候协定》设定的目标。《巴黎协定》于 2015 年由 196 个国家签署，旨在将全球气温升高控制在比工业化前水平高出 1.5 摄氏度以内。

两家在技术上相互竞争的汽车制造商之间的合作并不常见，但正如 Polestar 发言人 Ellen Broomé 周四向The Verge解释的那样，该报告中“令人震惊和警醒”的数据证实了他们的怀疑，即“一切都进展得太慢了”。

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他们补充道：“我们都对汽车行业缺乏一条诚实的、以数据和科学为主导的途径来遵守《巴黎协定》1.5 度的限制感到沮丧。”

正如新报告所解释的那样，尽管人们对电动汽车的兴趣日益浓厚，汽车制造商也承诺淘汰内燃机，但企业将主要精力放在消除温室气体尾气排放上是远远不够的。相反，科尔尼的结论敦促企业迅速增加对可再生能源电网的投资，并减少整个供应链产生的排放。Polestar 和 Rivian 承认，汽车制造商传统上并没有直接参与这些独立的行业，但他们敦促重新考虑处理这些问题的方法，以实现气候变化目标。潜在的途径包括汽车公司加大对清洁能源公司的投资，或在该领域启动自己的项目。

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需要改进的主要领域之一是电池采购和制造，这是电动汽车生产中最大的污染源。报告的作者认为，汽车制造商必须同时关注大幅减少排放，并修改电池本身使用的材料。

报告的结论表明，这一任务非常艰巨，需要各汽车制造商之间开展前所未有的合作才能实现这一宏伟目标。“我们需要齐心协力制定应对挑战的计划，并尽快实施该计划，”报告作者敦促道。