SLIM 还活着！日本倒置着陆器在经历了残酷的月夜后重新上线

日本宇宙航空研究开发机构 (JAXA) 周一宣布，其具有历史意义的月球探测智能着陆器成功实现了逆转——在经历了长达两周的月夜后，SLIM 的太阳能电池随后收集了足够的能量，在周末重新启动了航天器。JAXA 在凌晨发给 X 的邮件中报告说，它已于周日与月球着陆器短暂建立了通信中继，但月球表面温度极高，目前工程师无法做太多其他事情。不过，一旦 SLIM 的仪器温度在几天内冷却下来，JAXA 打算通过尽可能长时间的额外科学观测“恢复运行”。

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1 月 19 日，SLIM 抵达月球 Shioli 陨石坑附近，日本成为有史以来第五个登陆月球表面的国家。尽管 JAXA 的着陆器成功实现了极其精确的着陆，但由于主发动机在距地面约 162 英尺处发生故障，着陆器倒置。由此产生的机头向下角度意味着 SLIM 的太阳能电池阵列现在面朝西，从而严重阻碍了其收集电力的能力。尽管存在这些问题，但飞船的两个微型机器人仍然部署并按照预期执行了侦察任务，并拍摄了一些倒置着陆器的图像。与此同时，SLIM 在关闭前将其自己的地质调查数据传回地球，这几个小时非常宝贵。

尽管日本宇宙航空研究开发机构官员警告称，他们的着陆器可能就此终结，但 SLIM 克服了困难，在 10 天后重新启动，并获得了足够的电量来继续勘测月球周围环境，例如识别和测量附近的岩层。

JAXA 当时表示：“基于所获得的大量数据，目前正在进行分析以识别岩石并估算矿物的化学成分，这将有助于解开围绕月球起源的谜团。科学结果将在获得后立即公布。”

但到了 2 月 1 日，月球大约 14.5 天的月夜来临，温度骤降到可能致命的 -208 华氏度。JAXA 再次提前告别了他们勇敢的、颠覆性的技术成就——但周末又一次让人大吃一惊。

在最近一次月夜结束后的几天里，SLIM 显然已经给太阳能电池充电，足以恢复运行。但尽管月球的夜晚很寒冷，但白天的温度也同样残酷。据 JAXA 称，着陆器的一些设备最初温度超过 212 华氏度。为了安全起见，任务控制中心会给 SLIM 一点时间冷却，然后再进行额外的扫描，例如使用其多波段相机评估附近的风化层化学成分。

在月球进入又一个为期两周的夜晚之前，JAXA 还有几天时间，在此期间 SLIM 将再次进入休眠状态。虽然它下次很容易被月球元素击倒，但它已经证明其适应能力远超其设计者的想象。它可能不会像 NASA 的火星机智号旋翼机（RIP）那样戏剧性地超出预期，但 SLIM 坚持这么久的事实足以值得庆祝。