加州超级高铁测试轨道即将开工建设

关于超级高铁，有好消息也有坏消息。超级高铁是埃隆·马斯克于 2013 年提出的一项革命性交通理念，其目的是让人们乘坐密封舱通过真空管道以惊人的速度在城市之间穿梭。

好消息： Dezeen报道称，超级高铁初创公司的第一条测试轨道将在几周内于加州开始建设。这条五英里长的测试轨道将是同类中的首条，发明家可以在这里测试舱室的设计，这些舱室（理论上）可以以高达每小时 760 英里的速度运送乘客。

坏消息是：它仍将花费大量资金。最初的报告估计该项目的成本为 1 亿美元，但随着施工的临近，这一数字已上升至 1.5 亿美元。与大多数技术一样，随着原型成为生产模型，成本可能会下降。

坏消息是：尽管 Hyperloop 正在美国进行测试和开发，但第一个完整的 Hyperloop 网络不太可能在美国建成。Hyperloop 首席运营官 Bibop Gabriele Gresta 告诉Dezeen ，“其他国家正处于更深入的讨论阶段，他们有政治意愿，缺乏基础设施，人口密度高，监管问题较少，因此可以实现这一目标。”

但在我们过于担心基础设施监管环境之前，我们需要发明一种可以运行的超级高铁和吊舱。加州的测试轨道是作为规划中的可持续社区的一部分而建造的，但它并不是城里唯一的超级高铁项目。

超级高铁舱竞赛第一阶段（与加州项目无关）将于 1 月在德克萨斯州举行。本周发布了最新竞赛规则。一旦团队通过第一阶段，少数团队将着手实际建造原型舱。最后一阶段将从两个不同类别的舱（带轮和不带轮）以及一类迷你舱中选出两名获胜者，适合那些无法建造全尺寸模型的团队。获胜者将首先根据他们在不发生碰撞的情况下通过测试轨道/管道的速度进行评判，然后根据由四个类别组成的评分标准进行评估：“最终设计和建造”、“安全性和可靠性”、“运营性能”和“飞行性能”。

我们等不及了。