从 Aurora 到 Zoox，自动驾驶汽车公司的发展情况如何？

这篇文章已更新。它于 2022 年 5 月首次发布。

Waymo 是最新一家因错误原因登上头条新闻的自动驾驶汽车公司。2023 年 5 月 21 日，该公司的一辆自动驾驶汽车在“不可避免的”事故中撞死了一只小狗。虽然安全驾驶员没有看到这只狗，但显然车辆的自动驾驶系统检测到了它，但无法采取任何措施来防止碰撞。当然，人类驾驶员也可能发生这种情况——但在过去几年自动驾驶汽车的负面宣传之后，这不是该领域任何一家公司所需要的。

尽管如此，尽管遭遇了诸多挫折、裁员和倒闭，许多公司仍在让自动驾驶汽车上路方面取得真正的进展。如果您对 Waymo 和其他一些大型公司正在做什么感到好奇，这里有一份按字母顺序排列的指南，介绍一些致力于自动驾驶汽车的关键公司。

阿尔戈人工智能

福特和大众支持的自动驾驶汽车公司 Argo AI 于 2022 年 10 月关闭。两家公司仍致力于开发某种驾驶自动化技术，而福特则将重点重新放在较低级别的驾驶辅助技术上。

极光

该公司于 2020 年收购了 Uber 之前的自动驾驶部门。其自动驾驶货运计划 Aurora Horizo​​ns 进展顺利。最新的测试版现已“功能齐全”，这意味着它具有推出该服务所需的所有功能；开发人员正在解决所有错误。该公司计划明年推出适用于卡车的 Aurora Driver 系统。截至今年 5 月，其卡车每周在德克萨斯州为其运输合作伙伴 FedEx、Werner、Schneider 和 Uber Freight 运送 50 批货物，行驶里程超过 14,000 英里。

去年，该公司在达拉斯 - 沃斯堡大都会区的街道上测试了自动驾驶丰田 Siennas 后，计划在成功推出 Horizo​​ns 后推出其 Aurora Connect 叫车服务。

巡航

Cruise 隶属于通用汽车公司，该公司悄然取得了成功。其自动驾驶出租车在旧金山全天候为员工提供服务，但对于普通民众（需付费乘车），该服务仅在晚上 10 点至凌晨 5:30 之间在城市的部分区域提供——至少在未来几周内如此。该公司还将在休斯顿和达拉斯推出配备安全驾驶员的叫车服务。

运动的

Motional 是 Aptiv 和现代汽车的合资企业，通过 Lyft 和 UberX 为公众提供免费乘车服务，但仅限于拉斯维加斯市中心。该服务全天候提供，但仍有安全驾驶员在驾驶。该公司计划在今年晚些时候实现完全自动驾驶。

小马智行

小马智行在加州度过了艰难的几年。去年，由于对其聘用的安全驾驶员的驾驶记录存在担忧，该公司失去了测试自动驾驶汽车的许可；而在此之前，该公司在无安全驾驶员的情况下测试自动驾驶汽车的许可在前一年被吊销。不过，该公司在其他地方的情况似乎有所好转。

截至今年 4 月，该公司已在中国广州运营了一项完全无人驾驶的叫车服务，并获准在北京测试其汽车。在美国，该公司正在亚利桑那州图森市测试配备安全驾驶员的自动驾驶汽车。

Waymo

尽管发生了狗事件和裁员事件，但对于谷歌母公司 Alphabet 旗下的这家知名公司来说，情况总体上还是在好转。（不过 6 月 25 日，几辆 Waymo 车辆在旧金山出现了一些问题。）

该公司最近将其在亚利桑那州凤凰城的商业叫车服务区面积扩大了一倍。目前，它覆盖了市中心和东谷地区之间的 180 平方英里。此外，与 Cruise 一样，该公司可能很快就能将其在旧金山的测试服务扩大到全天候运营。在这两座城市之间，公共乘客每周出行次数似乎达到 10,000 次——这相当令人印象深刻。

Zoox

Zoox 于 2020 年被亚马逊收购，目前在加州公共道路上运营其奇特的双向“烤面包机”，现在也在内华达州运营。

专门设计的电动机器人出租车没有方向盘或其他手动控制装置，乘客面对面坐着，就像坐在老式马车里一样。结合四轮转向，这些小机器人实际上没有前轮或后轮，因此可以轻松地双向行驶。

在加利福尼亚州，这些车辆将 Zoox 员工在公司的两栋办公楼之间运送，路线长一英里，需要他们左转和右转、通过交通信号灯，并与自行车、行人和其他车辆安全互动。而在内华达州，该公司表示，这些车辆“绕着我们拉斯维加斯总部所在的街区行驶一英里”。和加利福尼亚州一样，这只针对 Zoox 员工。

最终，尽管仍然经常遭遇挫折，但自动驾驶汽车行业在过去一两年中也取得了不俗的成绩。我们距离无人驾驶汽车的普及还有很长的路要走，但这项技术正在更多地方、以更多方式进行测试，而且没有那么多波澜。现在正是成为机器人（或成为喜欢被机器人载着到处走的人）的好时机。