哪款电动车速度最快？

关于销售电动汽车的最佳方式的争论仍然激烈。

汽车制造商是否应该吹嘘其环保资质？或者他们是否应该用人们能理解的语言——金钱——来说话，并强调其经济效益？也许一切都关乎安静和精致？

很少有人提到驾驶电动汽车的乐趣。因此，我们采取了驾驶乐趣的原始量化衡量标准——0-60 英里/小时加速冲刺——对目前在售或即将在售的每款纯电动汽车进行排名。

至少，它可以作为一个方便的列表，列出在下一个绿灯时不要试图超越哪些汽车……

1.特斯拉Model S性能
4.2 秒

您可能对此并不感到惊讶。Model S 无疑是市面上最强大的电动汽车，虽然它也是最重的，但它仍然具有超级轿车的性能。如果您喜欢上下班途中那种飞机起飞的感觉，那么这款车就是您的不二之选。

2. 丰田 RAV4 EV
7.0 秒

另一款受特斯拉影响的汽车（虽然不会持续太久）和特斯拉风格的性能——尽管 RAV4 是丰田产品。凭借 115 千瓦（154 马力）、220 磅英尺的电动机和运动模式，RAV4 EV 将在灯光下击败大多数其他跨界车和 SUV。103 英里的 EPA 额定续航里程也不错。

3.宝马 i3
7.2 秒

宝马的这款电动城市车最引人注目的就是它的造型，但它配备了一个 130 千瓦（170 马力）的电动机来驱动后轮，并采用轻质碳纤维增强塑料底盘，因此它也非常轻快。值得注意的是，增程型车的额外重量确实会稍微降低性能。

4. 雪佛兰 Spark EV
7.6 秒

Spark EV 的关键数据不是 97 千瓦（130 马力）的功率输出——尽管对于这么小的汽车来说，这个数字还不错。不，关键是令人难以置信的 400 磅英尺的扭矩，比法拉利 458 Italia 还要大。好吧，法拉利仍然更快，也许也更有吸引力，但 Spark 轻松击败了它的内燃机同行——这更有趣。

5. B级电动车
7.9 秒

梅赛德斯-奔驰将其即将推出的 B 级电动车作为宝马 i3 的竞争对手，价格几乎相同。它的内部空间稍大一些，但结构并不那么创新，而且在加速和转弯方面，宝马驾驶者将获得更多乐趣……

6. 本田飞度电动车
8.5 秒

我们迄今为止看到的 Fit EV 的最佳表现其实并没有要求完全加速——在结冰的湖面上滑行时，加速能力是有限的。但 8.5 秒内加速至 60 英里/小时仍比大多数紧凑型汽车要好，更不用说微型汽车了。而且你仍然可以获得 Fit 的所有其他优势——灵活的底盘和宽敞的内部空间。

7.菲亚特 500E
9.1 秒

无论是直线行驶还是在城市街道上疾驰，驾驶菲亚特 500E 都是一种享受，0-60 英里/小时加速仅需 9.1 秒，与汽油版车型差不多。但说实话，您更喜欢安静、清洁的电动机，而不是这样性能强劲的电动机，不是吗？

8. 大众 e-Golf
10.0 秒

大众进军紧凑型电动领域的新车尚未上市，但性能还不错。大众估计 e-Golf 的加速时间为“10 秒左右”（加速至 100 公里/小时或 62 英里/小时需要 10.4 秒）。更重要的是，这款车在最初几码的加速表现也不错——这款车最近刚上市，在柏林街头驾驶它非常有趣。

9.福特福克斯电动车
10.4 秒

和高尔夫和聆风一样，很少有人会在日常通勤中以 0-60 英里/小时的速度加速，但福克斯的加速性能却很出色。福克斯的主要王牌是操控性——汽油版福克斯已经广受好评，电动车型的操控性也很好。

10.日产聆风
11.5 秒

Leaf 在这方面落后于其紧凑型竞争对手，但许多车主都满足于使用尽可能少的能源进行巡航。与所有电动汽车一样，它最初几英尺的行驶速度相当不错——这要归功于 80 千瓦（110 马力）和 210 磅英尺电动机的瞬时扭矩特性。

11.智能电驱动
11.5 秒

我们曾多次试驾过 Smart Fortwo 电动车，始终认为它比那些笨拙的汽油车要好。它的速度也更快，0-60 英里/小时的加速时间与 Leaf 相同——对于 Fortwo 的直立车身来说，这真是一次不错的体验。

12. 三菱 i-MiEV
15 秒

如果你是个速度狂人，并且喜欢电动汽车，那么 i-MiEV 可能不会出现在你的购物清单上。一些司机已经打破了 15 秒的冲刺记录，但根据官方数据，我们必须遵循这个记录——这对 i-MiEV 没有任何好处。幸运的是，低廉的租赁费率使其成为最便宜的电动汽车之一。

本文由 Antony Ingram 撰写，最初发表于《大众科学》的出版合作伙伴《绿色汽车报告》。请在 Facebook、Twitter 和 Google+ 上关注《绿色汽车报告》。

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