2015 年底特律车展：大众 Cross Coupe GTE：未来之车

大众汽车公司正在研发一款新型运动型多用途汽车，定于明年年底上市，这款汽车比目前的大众途锐更轻、更省油。去年底特律车展上首次亮相的 CrossBlue 概念车让人们初步了解了这款汽车的外观。

紧随其后的是 11 月在洛杉矶车展上推出的 CrossBlue Coupe。现在，最新概念车 Cross Coupe GTE 首次在底特律亮相，进一步表明了大众未来 SUV 的设计方向。

Cross Coupe GTE 预示着一种新的设计主题。它比以前更有棱角，但保留了该公司标志性的低调外观。

同时，受德国包豪斯运动的影响，内饰在中控台上配备了精简的控制装置和外观宽大的仪表板，这两个元素将会在未来的量产车型上看到。

大众 Cross Coupe GTE 还具有手势识别功能，与在拉斯维加斯消费电子展上首次亮相的大众 Golf R Touch 概念车非常相似。但不要指望这些新奇功能会立即投入生产。一位发言人表示，手势控制肯定正在开发中，但它们将在未来五年左右逐步推出。

Cross Coupe GTE 比去年底特律车展上推出的 CrossBlue 要小，座位数为 5 个，而不是 7 个。

大众的三款 SUV 概念车均采用模块化新架构，不仅在尺寸方面（从 SUV 概念车的不同尺寸可以看出），而且还能够容纳各种驱动系统，从传统的汽油和柴油发动机到燃料电池和插电式混合动力车。

大众 Cross Coupe GTE 属于后者。其汽油驱动的 V6 发动机和两台电动机可产生 355 马力，估计油耗为 70 mpg-e。

Cross Coupe GTE 仅靠电池供电就能行驶约 20 英里。锂离子电池组电量耗尽后，可在行驶过程中通过汽油发动机充电，或插入电源进行充电。

汽油发动机仅为前轮提供动力，后轮则由电动机驱动。

与当前的途锐不同，途锐是一款能够在崎岖地形上行驶的坚固 SUV，而 CrossBlue、Cross Coupe GTE 和 CrossBlue Coupe 主要设计用于公路行驶，大多数人的 SUV 都选择在公路上行驶。

《大众科学》正在 2015 年北美国际车展上搜寻最性感、最令人兴奋的新汽车进步和汽车概念。整周关注我们对底特律车展的完整报道。