海军陆战队即将研制新型两栖车辆

美国海军陆战队就是两栖部队（海军陆战队的名称本身就体现了这一点）。美国武装部队的舰岸部队是为了在陆地边缘和海洋边缘作战而存在的。从舰上到岸上，并能够在抵达后立即战斗，是美国海军陆战队使命和身份的关键部分，尽管这不一定是他们在过去 15 年的“反恐战争”中花费大量时间磨练的技能。为了打赢未来的战争，包括沿海水域面积更大的战争，海军陆战队昨天宣布了哪些公司将负责制造其新型两栖战车的原型。

早在 2011 年，海军陆战队就开始寻找新型两栖车辆。他们目前的浮动游泳防水卡车——突击两栖车，于 20 世纪 70 年代开始在海军陆战队服役。

这辆老旧的装甲车在水中的行驶速度可达每小时 10 英里，在陆地上的行驶速度可达每小时 45 英里，车后可搭载 21 名海军陆战队员（不包括 3 名海军陆战队员），配备榴弹发射器和 .50 口径机枪以保护自己，登陆后可在岸上行驶 300 英里。与之前的登陆艇（如二战时期的标志性希金斯登陆艇）相比，这辆装甲车有所改进，它不仅可以将部队运送到岸上，还可以与他们一起投入战斗，帮助确保他们能够占领海滩并继续前进。

更换两栖突击车意味着在增加新功能的同时，做所有相同的事情。旧车辆的一个主要限制是它必须从距离海岸两英里的船上发射。许多反坦克导弹的射程接近或超过两英里。除了运输船本身的风险外，离岸如此之近对卸载登陆艇的船只来说也很危险，因为这会使它们处于各种反舰武器的近距离射程内。

两栖战车的新要求减少了车内携带的海军陆战队员数量，但行驶距离增加了六倍，因此他们可以在需要着陆之前行驶 12 英里。它将配备轮子，而不是其前身的履带，并且为了应对当前的威胁，它将具有一定的防地雷和简易爆炸装置 (IED) 保护措施。

国防承包商 BAE 和 SAIC 都将制造至少 13 辆两栖战车原型（可选择再制造 3 辆），作为车辆选择的下一阶段。最终选定的车辆可能会决定海军陆战队未来几十年的作战方式，尤其是在太平洋的任何冲突中。在海军陆战队上尉 BA Friedman 的作品《21 世纪埃利斯》中，弗里德曼写道：

如果生产进展顺利的话，将训练有素的海军陆战队员送往21世纪冲突的海岸将是两栖战车的任务。