作为年度最后一个大型车展,洛杉矶——也许是典型的美国汽车城——每年都会举办多场大型汽车发布会,2018 年也不例外。考虑到行业趋势,卡车和 SUV 不出所料地扮演了主角。 我们汇集了本周在天使之城亮相的七款我们最喜欢的汽车(还有一款额外的奖励!)。其中一些将很快进入经销商展厅,而其他一些则需要做一些工作才能成为现实。 鉴于汽车制造商倾向于举办私人的车展前活动(例如,宝马 X7 于一个多月前亮相,但“首次亮相车展”则在洛杉矶举行),人们有理由对车展作为新闻发布会的未来产生疑问。但就目前而言,车展只是汽车公司制造轰动的地方。 吉普角斗士距离 Jeep 上次出售皮卡 Comanche 已经过去了 16 年,但随着新款 Jeep Gladiator 的推出,它又回到了卡车领域。对于 Jeep 纯粹主义者来说,这对该品牌来说要么是最好的,要么是最坏的事情(没有中间地带),我们敢打赌他们卖了很多这样的车。基于出色的新款 Wrangler JL 平台,Gladiator 应该会成为快速增长的中型卡车领域的一个坚实入口,与雪佛兰 Colorado、福特 Ranger 和丰田 Tacoma 竞争。而且它也是一辆真正的卡车:Gladiator 的牵引力为 7,650 磅,是 Wrangler 的两倍多,比最好的 Tacoma 高出 1,200 磅。 林肯飞行员作为出色的林肯领航员 (Lincoln Navigator) 的“较小”版本(从领航员的 210 英寸长度“减小到”199.3 英寸),三排 Aviator 配备了许多有趣的技术,包括插电式混合动力系统,该系统将允许使用续航里程未公开的纯电动行驶模式,以及智能手机即钥匙系统,希望该系统比特斯拉 Model 3 中的系统更可靠。该领域的竞争非常激烈(沃尔沃 XC90、宝马 X5、奥迪 Q7),但考虑到其大哥的受欢迎程度,Aviator 似乎已准备好腾飞。 马自达3我对马自达 3 情有独钟,因为它是我买的第一辆新车,而且它绝对很棒。今年,它配备了全轮驱动系统和该公司的新款 Skyactiv-X 四缸发动机,该发动机采用压燃技术,不需要总是使用火花塞来产生燃烧,因此燃油经济性和动力都得到了提升。柴油发动机是压燃的,但这将是第一款以汽油为动力的商用发动机。 保时捷 911虽然没有进行过重大的重新设计,但这是第八代 911。对于那些关心的人来说,这是一件大事。对于那些不关心的人来说,经典的笑话是“我以为它应该重新设计。”不过,他们确实重新设计了换挡杆,为新的杯架腾出了空间。 奥迪 e-tron GT小心那些称其为“特斯拉杀手”的文章。是的,奥迪表示这款车将于 2021 年上市,而且是电动的,续航里程将非常出色。但这还不是真的,而且用不存在的东西很难杀死一辆汽车。尽管如此,它看起来还是令人难以置信,奥迪承诺其功率为 590 马力,0-60 英里/小时加速时间为 3.4 秒,在欧洲测试中续航里程为 248 英里。 R1T/R1SRivian 是一家电动汽车初创公司,电动汽车初创公司的历史并不光彩。但这并没有阻止狂热的汽车媒体报道该公司在洛杉矶推出的售价 69,000 美元的全电动皮卡 R1T。该公司表示,这款车将在 2020 年上市,配备 105 千瓦时的电池组,续航里程约为 230 英里,135 千瓦时的版本将在上市后不久推出,续航里程超过 300 英里。该公司还在开发基于同一平台的三排 SUV R1S。Rivian 已经在密歇根州拥有 600 名员工和一家工厂,所以也许这不仅仅是空谈。如果这些汽车真的上市,Rivian 有足够的空间来扩展其“滑板”平台,该平台将电池和发动机集成到一个可以适应不同车辆的平台中。 奖励:大众 ID Buzz Cargo这是一辆大众电动巴士!但和 R1T 一样,它也不是真的,大众表示它将在下个十年初推出。它计划配备 48 千瓦时的电池和 201 马力的电动机来驱动后轮,110 千瓦时的电池和全轮驱动组件稍后推出。据说。但嘿,这是一辆大众电动巴士! |
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