图片集：从舱口到仪表盘，看看 B-52 轰炸机的内部和周围

图片集：从舱口到仪表盘，看看 B-52 轰炸机的内部和周围
边缘倾斜的金属元件是飞机的扰流板。当一侧机翼上的扰流板在飞行过程中向上抬起时，它们会导致该机翼产生的升力减小，促使轰炸机倾斜并转向该侧。Rob Verger
这是从后面看到的 BUFF。主起落架采用类似自行车的前后排列方式，但每个翼尖还配有一个可在飞行过程中折叠起来的支腿式轮子。Rob Verger
埃斯皮诺和其他机组人员在起飞前站在梯子上检查飞机。Rob Verger
飞机腹部有一个舱口，内有楼梯，是上下飞机的通道。Rob Verger
在驾驶舱内，这组 32 个仪表盘向飞行员显示发动机的状态。每列四个仪表盘对应飞机的八个发动机之一。右下方的大杠杆用于升起和放下起落架。Rob Verger
这些部件控制着飞机的推力——每个 TF-33 发动机都有一个控制杆。“这是一款相当需要用户参与的飞机；需要相当大的体力，”马克·丘奇说，他从 1990 年到 2012 年一直驾驶 B-52。罗布·韦尔格
丽贝卡·“开膛手”·荣凯宁（左）和雅各布·特哈达（右）在起飞前坐在飞机下层甲板的攻击舱内。他们都坐在弹射座椅上，紧急情况下座椅会向下弹射。罗布·韦尔杰
罗恩凯宁和特哈达坐的位置后面角落里有一个小便池，飞行途中如有需要，可以在这里小便。罗布·韦尔杰
一架 B-52 停在巴克斯代尔空军基地的机库中。机翼下旋翼机中的假弹药是用于武器装载训练的 ALCM（空射巡航导弹）。BUFF 可以在每侧机翼下携带 ALCM，并在炸弹舱中携带更多。Rob Verger

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