这款小工具帮助法国特种部队成功完成降落伞着陆

在漆黑的夜晚，戴着氧气面罩从 28,000 英尺高空的飞机上跳出并进入恶劣的环境，即使您单独跳伞并且体重相对较轻，也不是一件容易的事。

但当你执行同样的任务时，携带的装备不仅有几磅，而且还要与另一名未经训练的伞兵一起跳伞，这就更具挑战性了。这种配置几乎不可能让你向下看并判断你距离地面有多远，因此你不仅不能及时警告你的乘客水平抬起双腿，而且还要正确把握着陆动作的时间。

这就是法国^{第 13}伞兵团（又称^第13 RDP）特种部队所要解决的问题，这是一支陆军团，专门致力于在和平时期、战争时期或其他危机期间从任何战区收集人力情报。

直到最近，^第13 皇家海军伞兵团还在使用 30 多年前开发的地面探测系统，他们发现该系统存在缺陷。因此，受到某些汽车上配备的反向传感器（它们是超声波和电磁的，通过传感器发射的波反射回车辆所需的时间来计算与车辆后方物体的距离）的启发，一位拥有数百次双人跳伞经验的士兵想到开发一种类似的系统，在跳伞过程中，距离地面越近，发出哔哔声的间隔就越短。

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他和一些同事将这一概念带到了法国国防创新局 (AID)，这是法国武装部队部专门为发现和开发颠覆性技术而设立的机构。AID 为他提供了约 51,000 美元的资金，让他与法国一家小型电子设计公司 Bordelaise Electronique 合作开发更好的系统。

最终成果就是 DAPCO（Dispositif d'Aide au Poser pour Chuteur Opérationnel），一种看起来像小盒子的设备（尺寸只有 4×4 英寸），用于帮助作战伞兵着陆。DAPCO 使用激光雷达（光检测和测距的缩写）技术，该技术发射脉冲激光。鉴于光速是已知量，光线到达地面并返回光源所需的时间将指示从光源（在本例中为伞兵胸前的 DAPCO）到地面的准确距离。他们手腕上的背光高度计也可以提供此信息，但声音信号可以更快速地接收。

Bordelaise Electronique 总监 Nicolas Tauzin 表示，他们最初研究了两种不同的技术：雷达和激光雷达。但雷达很快就被淘汰了，因为它太容易被探测到：雷达波束比激光波束宽，雷达探测仪器比激光探测仪器分布更广泛。“激光雷达更加隐蔽，尤其是光束非常细，”Tauzin 说。“总的来说，考虑到我们必须满足的精度、重量和尺寸标准，激光雷达是最佳选择。”

操作员在每次跳伞前都会校准 DAPCO，以考虑该次跳伞时降落伞下的总重量。它的嘟嘟声在离地面约 25 英尺处变成连续的声音，因为这是伞兵开始着陆动作的高度。该系统与伞兵的无线电相连，因此只有他才能在耳机中听到嘟嘟声。

此外，伞兵们“配备了指南针和卫星定位系统，可以引导我们沿着指定路线前进，因为我们可以使用降落伞，在 HAHO 跳伞后可以飞行大约 45 英里。”顺便说一下，HAHO 代表“高空高开”。

HAHO 跳伞是全世界伞兵所熟知的跳伞方式，即伞兵在高空戴着氧气面罩跳出飞机，10 到 15 秒后打开降落伞。这种跳伞方式主要用于秘密行动，以避免降落伞打开时发出的巨大声响影响任务执行。在美国，不仅绿色贝雷帽部队会进行这种跳伞，海豹突击队、三角洲部队、美国空军伞兵救援队、战斗控制员和特种作战气象员以及^第75 游骑兵团等部队也会进行这种跳伞。

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“我们的降落速度为每秒 50 到 40 英尺，”提出 DAPCO 想法的军士长说道。他们还使用了一种叫做减震袋的东西，它可以在乘客的背后充气。由于乘客在飞行员伞兵前方的位置较低，所以他们会屁股着地，所以只要乘客的双腿水平地伸在身前，减震袋就能让他们的体验更加舒适——否则他们可能会摔断几根骨头，因此了解地面的位置非常重要。“跳伞本身并不是目的。它只是让我们到达任务区的一种手段，所以当我们落地时，每个人的状态都很好，这一点很重要，”这位人士补充道。

DAPCO 已在约 70 次试验性跳伞中使用，并已获准供特种部队使用。其中 30 套已准备好交付陆军特种部队，另有 30 套已准备好交付空军特种部队。法国陆军测试中心 STAT 目前正在努力授权常规伞兵也使用 DAPCO。