丰田终于开始推进其电动汽车计划

电动汽车正在重塑世界。尽管汽油仍占主导地位，但电池驱动的汽车正迅速成为许多汽车制造商的发展方向——丰田汽车也在其中。丰田最终以 15 款全新电池驱动概念车表明了其对电气化的大力支持。

周二，首席执行官丰田章男在东京举行的新闻发布会上透露了该汽车制造商未来在丰田和雷克萨斯品牌中的电动汽车战略。在首席执行官成为焦点期间，他透露了未来十年内将 30 款新车和现有车型电动化的计划。虽然游戏的名称是绿色能源和电动效率，但该公司还承诺不会忘记工作和娱乐用车。

丰田的开幕活动让这家汽车制造商展示了 15 款新概念车，所有这些车都将以丰田急需的电气化承诺为基础。尽管是普锐斯的供应商，但该公司过去并不一定热衷于全面电气化。这家汽车制造商此前将赌注押在氢动力上，而不是电池电动汽车上，这让大众等竞争对手在电动汽车技术上略占上风。

领头羊将是丰田的旗舰品牌雷克萨斯，到 2030 年，它将为在北美、欧洲和中国销售的每款汽车提供电动版本。到 2035 年，它还将在这些市场彻底淘汰内燃机。这将从 2022 年推出的雷克萨斯 RZ 跨界车开始，该车采用即将推出的丰田 bZ4X 和斯巴鲁 Solterra 共享的平台。

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雷克萨斯还将推出至少三个其他细分市场的电动汽车，包括一款全尺寸 SUV、一款轿车和一款超级跑车，据称这款超级跑车将继承传奇雷克萨斯 LFA 的一些最佳驾驶特性——只不过驱动车轮的是电动机，而不是耗油的 V10 发动机。丰田没有透露太多有关其电动超级跑车的信息，但暗示其续航里程将超过 430 英里，从零加速到 60 英里/小时的时间在两秒以内，并可能采用固态电池技术。

该公司还将推出一系列丰田品牌汽车，包括多种不同尺寸（全尺寸、标准型和紧凑型）的跨界车和 SUV，以及一款超高效的小型城市跨界车和一款中型轿车。

丰田还预展了三款类似生活方式汽车的小众概念车。一款造型与 Supra 相似的运动型轿跑车、一款皮卡，以及一款名为 Compact Cruiser 的标志性越野 FJ Cruiser 的新版本均在台上亮相。

目前，丰田提供两款皮卡，中型 Tacoma 和全尺寸 Tunda。鉴于 Tacoma 在丰田产品线中占据畅销地位，此次活动上展示的概念车很可能预示着一款中型皮卡。这将是该领域首批电动皮卡之一，因为其他汽车制造商目前宣布的产品（如福特 F-150 Lightning、雪佛兰 Silverado EV、GMC Hummer EV 和 Rivian R1T）都是全尺寸的。目前尚不清楚丰田在转向电池供电时是否会在两个领域都有产品。

最后，丰田还展示了两款未来派厢式货车概念车，分别称为 Micro Box 和 Mid Box。这两个名字指的是尺寸，Micro Box 是两者中较小的一款。这家汽车制造商并未透露这两款概念车将如何融入其产品线，但可能瞄准商业市场（如丰田 e-Palette）或最后一英里的交付。

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本月初，该汽车制造商宣布计划在北卡罗来纳州建立一家电池厂，此前该公司已承诺在 2030 年向美国“汽车电池”投入 34 亿美元。丰田相信，此举将帮助该公司在未来十年在美国销售多达 180 万辆电动汽车（全球销售 350 万辆）。

虽然这些车辆都还只是概念车，但我们所知的丰田第一款现代化、全电池驱动的汽车将是 2022 款丰田 bZ4X，预计将于春季上市销售。

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