你造了什么？！：电动助力直升机式自行车

卡特·伍德曼西不想开车或坐火车上下班，但这位 50 岁的硅谷软件工程师也不想每天骑自行车 60 英里。因此，他使用一个套件，在他的标准自行车 Electra Cruiser 7D 上加装了一个电动助力马达和电池组。

不过，在坑坑洼洼的道路上载着太多东西骑行几次后，它就坏掉了，所以伍德曼西决定用一些套件零件组装一台全新的机器。两年多后，他拥有了一台重 180 磅、长 8.5 英尺的 Frankencycle，充电后可以行驶 60 英里，并能轻松越过路缘。

伍德曼西说，他将自己的名字从布拉德改为凯特，以便更好地与自己内心的动物本性保持联系。他在车库商店的草坪椅上斜倚时构思了这辆新自行车。人体工程学设计很适合他，所以他选择了前轮远远位于座椅前方的直升机式卧式设计。由于该套件强大的电动机、磷酸铁锂电池和骑手本身的总重量对于 Electra Cruiser 的车架和后轮来说太大了，所以他从头开始制造这两个部件。他使用钢螺栓和 0.5 英寸宽的铁条，为车轮焊接了几乎坚不可摧的辐条。

Woodmansee 还为车架焊接了一个铁桁架，然后从一辆旧自行车上拆下转向柱，并将其与两个巨大的铁叉组合在一起，以增加长度和强度。为了帮助自行车吸收颠簸路面的冲击力，他增加了一对钢弹簧，将其钩在前轮上。然而，由于后轮将承受大部分重量，他认为需要额外的悬架。他通过带有八个钢弹簧的拖臂将后轮连接到车架上。如果他想让骑行更轻松，可以拆下一些弹簧。“感觉就像一辆老庞蒂亚克，”他说。“当你沿着道路行驶时，你会上下浮动。”

这辆被他命名为黑鸟 (Blackbird) 的摩托车的其他部件需要进行更多修整。转向柱是为大约四分之一大小的自行车制造的。“基本上，它自己毁了，”他说。事实上，他一直以为这辆自行车无法挽救，直到他在一家旧货店看到一辆旧的慢跑婴儿车。他认为，宽轮距的车轮非常适合用作支腿，可以在转弯时吸收一些重量，并减轻转向柱的压力。他部分正确：自行车弄断了婴儿车的轴，但他用加固的车轮制造了一个新的，效果很好。操控性不如以前那么顺畅，但伍德曼西没有抱怨。他可以在不踩踏板的情况下骑着黑鸟行驶 25 英里。（踩踏板时发动机做功较少，活跃的骑行者每次充电可行驶 60 英里。）现在他已经骑自行车上下班 5 个月了，以每小时 15 英里的速度轻松骑行。

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