欧盟设定目标，2035年禁止销售燃气汽车

不仅仅是纽约和加州最近通过了重大措施来抑制并最终停止新的燃气汽车销售——就在今天，欧盟周四也宣布了自己的版本。这一举措只是欧盟现行气候立法“适合 55 年”计划的第一部分，该计划旨在在未来十年内将温室气体排放量减少 55%。

新协议的第一步是到 2030 年将新车排放量减少到 2021 年水平的 55%，其中货车排放量减少 50%。这高于欧盟在 2018 年设定的到 2030 年减少 37.5% 的现有目标

此外，欧盟还计划要求汽车公司在 2035 年前将汽车排放量减少 100%，从而有效禁止使用汽油和柴油发动机。这将使欧盟 27 个国家都无法销售新的化石燃料汽车。

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该提案于 2021 年 7 月首次提出时就遭遇了阻力。路透社当时报道称，欧洲汽车工业协会 ACEA 认为，禁止某种技术“不是合理的出路”。

一些业内人士对周四的决定表示支持。宝马首席执行官奥利弗·齐普策 (Oliver Zipse) 告诉 CNBC：“这一影响深远的决定史无前例。这意味着欧盟现在将成为世界上第一个也是唯一一个实现全电动汽车的地区……毫无疑问，欧洲汽车行业有能力应对提供这些零排放汽车和货车的挑战。”

然而，并非所有汽车高管都支持这一观点。Stellantis 首席执行官卡洛斯·塔瓦雷斯 (Carlos Tavares) 10 月初对 CNBC 表示：“我认为有可能——也有必要——采取更务实的方式来管理过渡。”

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另一方面，一些活动人士认为，这一淘汰进程还不够快，设定 2028 年的目标更有意义。

绿色和平组织欧盟活动家 Lorelei Limousin 告诉美联社：“欧盟正在走一条风景优美的道路，但这条道路最终以灾难告终。”她还称该协议是“政客们可以沉浸在令人感觉良好的标题中的完美例子，而这掩盖了他们在气候问题上屡屡失败的现实。”

一些细节尚未确定，例如，允许2035年后在欧洲销售使用碳中性燃料的汽车。2026年，委员会还必须彻底评估该目标的进展情况。