中国隐形战斗机歼-20开始生产

12 月 25 日，一架涂有鲜黄色机身底漆的新型歼-20 战斗机在成都航空工业公司 (CAC) 工厂的跑道上亮相，这是送给中国战斗机飞行员的一份圣诞礼物。然而，比其涂装颜色更引人注目的是飞机的编号：“2101”。与第八架飞行原型机“2017”之后的“2018”或“2019”不同，“2101”表明该飞机是低速率初始生产 (LRIP) 机身中的第一架，这标志着从原型机生产转向建造用于实际军事用途的战斗机。

LRIP 是该项目的一个阶段，在此阶段，CAC 将制造足够的生产型战斗机（约 12-24 架），供解放军空军进行测试和评估飞行，以了解歼-20 的能力，然后再进行大规模生产。一旦中国试飞研究院 (CTFE) 团发展出技术熟练度和能力，将歼-20 充分用于作战行动，初始作战能力应该会在 2018-2019 年期间出现。

“2101”是成飞公司在不到五年的时间里建造的第九架歼-20战斗机（第一架歼-20原型机于2011年1月首飞）。相比之下，第一架生产型F-35A（AF-6）于2011年2月首飞，而第一架F-35原型机于2006年2月首飞，整整五年。F-22也用了大约五年的时间从首飞过渡到远程飞行测试（1997年9月和2002年2月）。

鉴于十多年来全球技术进步、大量投资和出色的项目管理，中国将成为世界上第二个开始生产隐形战斗机的国家，这应该不足为奇。歼-20 将使中国空军在技术上领先于其他所有亚洲空军。虽然歼-20 可能无法使用其目前的俄罗斯 AL-31 涡扇发动机进行超音速巡航（不使用耗油的加力燃烧器以超音速飞行），但其高水平的隐形、远程和电子战能力将使其成为其他战斗机的强大对手。

歼-20 还配备了强大的有源电子扫描阵列 (AESA) 雷达、机头安装的红外搜索和跟踪传感器以及机身安装的摄像头，为飞行员提供 VR 360 度成像（类似于 F-35 的航空电子设备）。在武器方面，歼-20 将配备远程导弹，如 PL-12、PL-15 和 PL-21，以及短程红外制导导弹 PL-8 和 PL-10。歼-20 的传感器阵列与神鹰反隐形无人机等其他平台联网，将使其能够与其他隐形战斗机一较高下。

尽管歼-20 当前无疑是一个强大的对手，但在未来几年的发展中，其能力有望增强。未来的歼-20 可能会配备具有超巡航能力的中国 WS-15 涡扇发动机和改进的氮化镓 AESA 雷达，并有包括飞行员控制的无人机在内的更多选择。随着歼-20 测试的结束，解放军空军还将推出许多其他新项目，如歼-31 隐形战斗机、轰-20 隐形轰炸机、利剑隐形无人机和高超音速武器。