Bolt EV 召回事件的巨额成本落到了 LG 身上

8 月底，通用汽车宣布召回所有 Bolt 电动汽车，原因是电池缺陷存在起火风险。今天，该汽车制造商表示，将向 LG 补偿召回成本，LG 是生产汽车动力系统电池的公司。通用汽车估计，召回成本将达到 20 亿美元，尽管他们还不知道具体数字。

据 CNBC 报道，该问题已引发 13 起汽车起火事件。该问题隐藏在组成汽车电池组的小型电池中，并且两个问题需要共存于一个电池中才会构成潜在危险。通用汽车表示，这两个问题是“阳极撕裂和隔板折叠”。

上个月底，通用汽车表示，LG 已在密歇根州的两家工厂恢复生产电池。密歇根大学电池实验室技术总监 Greg Less 表示，这一时间表意味着好消息。他通过电子邮件指出：“考虑到火灾的根本原因被确定后，这一问题得到如此迅速的纠正，我相当确信，其中一台生产机器在长期使用后出现了问题，需要重新调整或更换零件。我认为，既然原因和解决方案都已确定，我们不会再看到同样的问题了。”

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通用汽车 9 月 20 日还表示，希望在大约两个月内推出“高级诊断软件”，该软件需要由经销商安装在 Bolt 上。该公司表示，理想情况下，新代码能够发现“可能表明电池损坏的特定异常情况”，还可以帮助汽车制造商“优先更换损坏的电池模块”。与此同时，该公司为 Bolt 车主提供了如何降低火灾风险和安全充电的指导。

通用汽车副总裁希尔潘·阿明 (Shilpan Amin) 在一份声明中表示，他们很高兴与 LG 达成协议。阿明补充道：“我们的工程和制造团队将继续合作，以加速新电池模块的生产，我们预计本月将开始维修客户车辆。”

电动汽车起火的强度众所周知，目前尚不清楚电动汽车和传统内燃机汽车哪个更容易起火。一位专家在 8 月告诉《大众科学》 ：“电动汽车比内燃机汽车更容易还是更不容易起火，最终答案仍需数年时间。”来自特斯拉和交通部报告的其他信息表明，电动汽车起火的可能性低于普通汽车。

与此同时，随着福特今年推出电动 F-150 皮卡、Rivian R1T 近期首次亮相以及雪佛兰 Silverado 皮卡即将在 2022 年消费电子展上亮相，电动汽车市场持续升温。