一辆拥有 110 年历史的改装摩托车成为拍卖会上首辆售价超过 100 万美元的摩托车

第一辆以 100 万美元的价格拍卖的摩托车是一辆极其罕见的亮黄色摩托车，是两轮车历史上的一件珍品。2 月 1 日，在内华达州拉斯维加斯举行的 Mecum Auctions 活动中，一辆来自 Urban S. Hirsch III Collection 的 1915 年 Cyclone V-Twin 被修复，售价为 1,320,000 美元。

对于大多数人来说，Cyclone 敞篷车并不是一眼就能认出的摩托车。鉴于其从 1913 年到 1915 年的短暂生产周期，目前这类车并不多，更不用说能正常使用的了。根据 Mecum 的拍卖描述，估计只有 14 辆 Cyclone 至今仍存在，而其中只有 5 辆仍处于“赛车配置”。

然而，该车型仍然是摩托车历史上的关键部分。Cyclone 由工程师 Andrew Strand 设计，其 61 CI（996cc）、45 度 V 型双缸发动机是美国第一款使用顶置凸轮轴的发动机，功率为 45 马力，是当时最强大的发动机。Cyclone 的最大速度可以超过 100 英里/小时——但并不建议将其推到最高。

由于 20 世纪早期的发动机润滑系统相对简陋，Cyclone 在当时流行的长距离比赛的尾声并不是最可靠的。该摩托车没有采用顶置凸轮轴正向润滑，而是使用油井，油直接滴在每个凸轮轴上。虽然这增加了过热的可能性，但驾驶员在长距离比赛期间经常会停下来添加额外的机油。

Mecan 的拍卖描述写道：“配备带离合器的 OHC V-twn 发动机，Cyclone 是一款理想的 Hot Rod 敞篷跑车，能够让道路上的任何其他车辆都望尘莫及。”

周六的拍卖打破了 2023 年创下的最昂贵摩托车纪录，当时一辆 1908 年的哈雷戴维森“Strap Tank”以 93.5 万美元的价格售出。据《New Atlas》报道，Urban S. Hirsch III 系列中的另一辆摩托车——一辆 1938 年的 Crocker 双缸摩托车——在 Cyclone 拍卖几分钟后以 88 万美元的价格售出，成为有记录以来第三昂贵的摩托车。

Cyclone 和 Crocker 摩托车均属于已故的 Urban S. Hirsch III，他是一位古怪而富有的报业大亨，喜欢快速驾驶。拍卖前，Hirsch 的摩托车被陈列在他自己的豪宅中的一家私人博物馆中。

然而，Cyclone 的新主人不能简单地开着这辆破纪录的车在城里兜风。此次出售的车辆“仅供展示”，不得在高速公路或公共道路上行驶。