纽约警察局暂时停用大型蛋形地铁监控机器人

现在，在纽约市繁华的中城地铁站穿行的乘客将不再需要躲在重约 400 磅的自动机器人。经过近六个月的试用，纽约警察局将停止使用引人注目的“K5”移动监控机器人，该机器人曾被市政府官员誉为高科技、低成本的犯罪遏制解决方案。许多纽约人和隐私倡导者嘲笑这个奇怪的蛋形机器人，一些人说它更像是一种昂贵的、吸引眼球的噱头，而不是一项有意义的安全投资。K5 可能暂时不再使用，但市政府官员并未排除未来重新部署 K5 的可能性。

纽约公共信息副专员的一位发言人告诉PopSci ，Knightscope 公司生产的这款备受争议的机器人“已在纽约地铁系统中完成试点部署”。截至上周，该机器人已不再在地铁系统中部署。 《纽约时报》的一名记者发现，该机器人孤零零地停在一家空置的店面里。 《纽约每日新闻》的另一篇报道援引市长埃里克·亚当斯政府发言人的话称，该机器人实际上自 12 月初以来一直处于存放状态。

纽约警察局为何使用机器人

Knightscope 将其 K5 描述为一款“完全自主”的安保机器人，配备四个摄像头，可以录制视频，但不能录制音频。该机器人最高时速可达 3 英里每小时，活动范围为 360 度。它不能上楼梯。近年来，医院、仓库、商场和其他私营企业都开始使用 K5 来巡逻和勘察他们的场所。去年，Adams 最初大力推崇 K5，因为它据称能够长时间巡逻而无需休息。

“这低于最低工资标准，”亚当斯在去年的新闻发布会上说。“没有上厕所的时间，没有吃饭的时间。”据报道，纽约警察局以每小时 9 美元的价格租用了 K5。据报道，K5 试点项目总共花费了纽约警察局 12,250 美元。

去年，亚当斯宣布纽约警察局将使用 K5 机器人，他说该机器人将在深夜时段（午夜 12 点至凌晨 6 点）巡逻地铁。但实际上，尚不清楚该机器人巡逻的频率。除了拍摄乘客外，亚当斯和纽约警察局表示，K5 机器人还有一个按钮，可以通过 16 个麦克风阵列将人们与现场代表连接起来，现场代表可以回答问题或报告可能令人担忧的事件。目前尚不清楚 K5 在地铁中的短暂停留是否对犯罪或安全产生了任何有意义的影响。

Knightscope 在其网站上声称，其技术“以有效减少犯罪而闻名”。但事实上，这个笨重的蛋形机器人吸引人们自拍的次数多于其秘密监视的能力。一位名叫凯尔文·凯恩斯 (Kelvin Caines) 的保安最近告诉《纽约时报》，纽约警察局的警官“绝不会让它（机器人）做任何事情”。他声称，他很少看到 K5 与其充电区分开。K5 还经常有一名警官陪同，部分原因是为了防止机器人遭到破坏。这位人类看管者阻止了 K5 真正实现其“自主”的宣传。

Knightscope 首席客户官 Stacy Stephens 告诉PopSci ，该公司无法讨论与纽约警察局关系的具体细节，但他对之前的报道提出异议，该报道暗示纽约警察局已经永久淘汰了该机器人。市长 Eric Adams 政府的一位发言人告诉《纽约时报》，政府“正在审查 K5 下一次部署的选项，作为试点的一部分。”

警察机器人引发公众强烈反对

这并不是纽约第一次放弃使用机器人，后来又重新部署。2021 年，在公众对纽约市警察局使用狗形“Spot”机器人的强烈反对之后，纽约市警察局终止了与机器人公司波士顿动力的合同。两年后，纽约市警察局重新引入了几台 Spot 机器人，目的是将它们部署在警察或消防员无法进入的危险区域。

隐私和公民自由组织从一开始就对 K5 机器人持怀疑态度，有些人称它既有隐私风险，又浪费资源。一些组织，如总部位于纽约的监控技术监督项目 (STOP)，担心 K5 收集的实时图像可能会被输入现有的面部识别系统。众所周知，这类面部识别系统很难准确识别非白人，近年来，美国至少有七人被错误逮捕，几乎全部是黑人。

“我说过这是一个带轮子的垃圾桶，但现在看起来轮子都不能用了，”监控技术监督项目执行主任阿尔伯特·福克斯·卡恩在一份声明中说。“重大犯罪率下降，市长下令削减各市政府机构的预算，我们为什么还要花这么多钱购买这些小玩意呢？”

法律援助协会数字取证部门的律师 Shane Ferro 同意这一评估。

费罗在一份声明中表示：“亚当斯政府继续被虚假的高科技解决方案分散注意力，这些高科技解决方案可以解决老问题。纽约警察局地铁机器人是一种不必要的开支和公共噱头，没有任何合法的安全用途。”

尽管公众有所担忧，警用机器人和无人机仍受到广泛关注

自亚当斯上任以来，纽约警察局加大了对机器人、无人机、面部识别检测工具和其他有争议的警务技术的使用，尽管波士顿等其他城市已投票禁止使用类似工具。据报道，2007 年至 2019 年期间，纽约在无人机、机器人和其他监控工具上总共花费了近 30 亿美元。亚当斯并不是唯一一个拥抱新技术的人。总部位于加州的公民自由组织电子前沿基金会估计，目前全美有 1,400 多个警察局以某种形式使用无人机。与此同时，据报道，近年来，休斯顿、洛杉矶和佛罗里达州圣彼得堡的执法部门已经在现场部署了波士顿动力公司的 Spot 机器人。

与其他形式的新型警务技术相比，实体警务机器人更常引起当地居民和社区领导人的强烈反对，他们担心机器人可能会被滥用，甚至配备武器。但这并非完全不可能。2016 年，达拉斯警方将一个爆炸装置绑在 Remotec Andros Mark V-A1 机器人上，并引爆它以杀死一名持枪嫌疑人。最近，旧金山官员批准了一项政策，允许警方使用遥控机器人杀死嫌疑人，但由于公众强烈反对，该政策被推翻。

至少目前看来，纽约地铁系统不会有警察机器人巡逻。不过，总体警务趋势表明，随着时间的推移，机器人协助警察执法可能会变得更加普遍。