亚马逊的 Gur Kimchi 谈论送货无人机的未来

2013 年 12 月，亚马逊首席执行官杰夫·贝佐斯在《60 分钟》节目中宣布，亚马逊正在研发无人机送货服务，这让观众大吃一惊。这看起来像是一场公关噱头，但自那以后，亚马逊进行了试飞，游说联邦航空管理局，并列出了无人机工程师的职位。很少有人比亚马逊 Prime Air 副总裁 Gur Kimchi 更了解该项目，也更有资格谈论其未来。

科普：无人机送货的想法从何而来？

Gur Kimchi：我一生都对航空充满热情。所以，无人机送货之类的事情从未远离我的脑海。亚马逊多年来一直在研究它，2013 年，当我们认为这项技术已经成熟时，我们就公开了它。我们认为它将改变游戏规则。

PS：无人机的载重量是多少？

GK：我们设计的产品是小型无人机。我们的无人机（以及与其连接的所有设备）重量不到 55 磅。每台无人机最多可承载 5 磅，这占我们销售的所有产品的 80% 或 90%。

PS：我们将在何时何地看到第一批无人机送货？

GK：我们将在拥有基础设施（如配送中心）和监管支持的地方开始送货。至于时间，这不会太远。未来已经到来。无人机已经用于农作物监测和桥梁检查等任务。我们不会在一夜之间看到广泛应用，但我们会实现这一目标，而且会在未来几年内安全实现。

PS：收到无人机送货会是什么感觉？

GK：我有三个孩子。有一次我妻子出差，其中一个孩子半夜醒来大喊要奶嘴，但我找不到。我当时很慌张。我是不是应该叫醒其他孩子，把他们抱上车，然后开车去 24 小时药店——如果我能找到的话？我很幸运，找到了奶嘴。但更好的解决办法是让奶嘴自己送到我身边。我想象自己拿出手机，按下按钮，30 分钟后奶嘴就送来了。这不是人们不想努力的问题，而是人们专注于当时对他们重要的事情，并拥有支持这一点的基础设施。

PS：当您与人们谈论 Prime Air 时，通常的反应是什么？

GK：一开始，人们以为这只是科幻小说。但去年，随着围绕它的讨论，它变得更加主流。甚至有人会问：“哇，你真的在​​做这个吗？”我说：“是的，这是我的日常工作。”你会陷入这种怀疑和兴奋的循环中。

PS：对于那些不感到兴奋，反而感到担忧的人，您想说些什么呢？

GK：当汽车首次问世时，人们并不信任它；他们不希望汽车跑得比马快。但我认为，另一方面，对于亚马逊来说，安全是主要目标。我向人们保证，在确定这是一个安全的系统之前，我们不会发布任何东西。

PS：你们目前面临哪些技术障碍呢？

GK：我们正在应对的一项挑战是“感知和避让”。这项能力使车辆能够安全自主地运行。我的团队成员阿米尔·纳沃特 (Amir Navot) 提出了一个比喻：我们希望无人机更像马，而不是汽车。如果你坐在车里，向墙开去，车就会撞上墙。如果你骑着马，向墙开去，马就会自动停下来。我们希望无人机能够像马一样独立安全。

PS：您如何看待配送的未来？

GK：想想手机吧——它们将互联网传送到我们身边。过去，我们必须坐在电脑前，登录才能访问互联网。现在，互联网可以传送到我们身边，无论我们身在何处。我们的目标是让实体商品也能实现同样的效果。Prime Air 正在努力尽可能接近真正的传送——同时又不违反物理定律。

—Lindsey Kratochwill 编辑并浓缩

本文最初发表于 2015 年 3 月的《大众科学》杂志，标题为“Gur Kimchi 希望在 30 分钟内为您送达货物”。