未来的汽车可能看起来一点也不像汽车

交通运输领域的下一个重大事件可能是 Next。模块化电动汽车设计看起来与汽车完全不同，更像是一个装有轮子的四四方方的房间，但它可以像其他汽车一样在道路上行驶。

至少，我们的想法是这样的。目前还没有 Next 的原型，但发明者 Tommaso Gecchelin 希望这种舱室能在短短五年内开始投入使用。

Gecchelin 设想的 Next 是一个基于应用程序的交通系统。就像 Uber 或 Lyft 一样，你可以将当前位置和目的地输入手机，调用 Next 模块。你上车坐下（或站着——设计留有足够的头部空间，但安全带法律可能对此有所规定），模块就会启动。在旅途中，它可能会与其他模块连接，能够在旅途中连接以创建一个长模块，每个隔间之间都有滑动门。当你继续上路时，你可能会被要求换车，因为自动算法会找出如何最有效地将你（和你的同伴）送到各自的目的地。一旦你安全地坐在出发车里，滑动门就会关闭，你的新车就会分离，然后你就可以直奔旅程的终点​​，整个过程无需停留。

作为一款电动汽车，Next 依靠电池，并可在行驶过程中将乘客从电量不足的汽车换到充满电的汽车。

未来，包含咖啡店、酒吧或餐厅的专用模块可以来到您身边，重新定义“外卖食品”。经常在旅途中停下来上厕所？再也不用了。相反，厕所会来到您身边。需要在路上完成工作？特殊办公室将使商务旅行始终成为一项业务。

听起来很棒——在每条道路上都配备餐车！但它真的会流行起来吗？除了在行驶的车辆中保持热咖啡的稳定之外，还有一些实际问题。它能与道路上的其他车辆很好地兼容吗？使用起来方便吗？人们愿意为这些额外服务付费吗？一趟车要花多少钱？

人们通常希望从 A 点到 B 点的旅程尽可能简单快捷。风景和食物、饮料和厕所等额外设施对于长途旅行来说很不错，但对于日常去杂货店或上下班，你想知道你可以快速高效地到达那里，而不必在标志性模块转移过程中将行李或孩子从一辆车拖到另一辆车。为此，该公司的网站确实建议拥有私人拥有的模块，可以与一组选定的朋友或家人共享（许多人分担维护费用）。人们是否会选择这种方式，在很大程度上取决于模块的成本。

但即使还有一些问题没有得到解答，这仍然是一个有趣的想法——而且在公路旅行中不用经常上厕所？太棒了。