昨晚太平洋夏令时 8:30 左右,埃隆·马斯克登台向特斯拉车主和媒体介绍了特斯拉 Model 3。他首先回顾了该公司 2006 年制定的“秘密总体规划”,其中包括小批量 Roadster、豪华 Model S(但不包括 Model X SUV,后者是一个附带项目)和面向大众市场、价格实惠的 Model 3。 马斯克表示,他“非常有信心”新车型将于 2017 年底下线并上路。这番话引得特斯拉的忠实粉丝哈哈大笑,因为他们已经看到这家硅谷制造商多次在最后期限前完工。 这款新型中型全电动轿车的价格会有多实惠?基本款售价 35,000 美元,可在 6 秒内从零加速至 60 英里/小时,EPA 评级续航里程至少为 215 英里。当然,基础款车型还会有更高配置,让您行驶得更远、更快。但这些是特斯拉计划达到的最低数字。此外,从入门级开始,每款车型都将配备标准自动驾驶仪硬件和安全功能。 每辆 Model 3 都将配备标准超级充电设施。马斯克在直播发布会上表示,目前全球共有 3600 个超级充电设施,到 2017 年底(当 Model 3 需要充电时),安装的超级充电设施数量将翻一番。马斯克还表示,到新车准备上路时,目前目的地充电设施的数量将增加四倍。 所有这些充电器都是必需的,因为 Model 3 的产量将增加到每年 50 万辆,与这家新兴公司近十年前可以生产的 500 辆 Roadster 相去甚远。特斯拉位于内华达州斯帕克斯的超级工厂已经投入运营,生产如此庞大的电动汽车车队所需的所有锂离子电池。马斯克表示,该工厂生产的锂离子电池将比所有其他电池工厂的总和还要多。 新车看起来像特斯拉,所以如果你喜欢这种设计语言,你也会喜欢 Model 3。由于引擎盖下没有内燃机,乘客舱前部没有真正的防火墙。因此设计师移动了仪表板,以腾出更多空间将前排座椅向前移动,为所有五名成年乘客提供更多的腿部空间。后窗玻璃的宽阔设计是为了缓解后排座椅的拥挤感。 在发布会结束时,在三辆 Model 3 亮相后,马斯克宣布,在过去的 24 小时内,预订量已达 11.5 万辆。这证明了特斯拉的声誉,以及其“秘密总体计划”的力量,如此多的人为一辆他们从未见过的汽车支付了 1000 美元。 |
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